Unister 8000770-01 1967-74 gm rack manuel et kit de conversion de pignon. Ce kit de conversion de rack & pignon donnera enfin à votre camaro classique 1967-69 ou bird de feu la facilité de direction et de la route se sentent les voitures modernes ont. Chaque kit est conçu pour boulonner sans sacrifier la géométrie ou la sécurité de la direction.
Ce rack est spécialement conçu et construit pour la camaro afin qu'il corresponde à la géométrie de direction de l'usine. Le résultat est très peu de braquage! Le rack est monté sur les supports qui font de l'installation une brise. L'unité monte à l'arrière de la traverse, boulonnant sur les boulons de bras de commande du stock inférieur. Les extrémités extérieures de la tige d'attache sont boulonnées aux bras de direction du stock. Petit, compact, offre une garde au sol maximale, et peut baisser jusqu'à 65 lbs. Hors de l'avant du stock. 1967-69 Camaro/Oiseau de feu 1968-74 nova. Ce kit travaillera également sur les vieux oméga mobiles 1968-74, buick apollo, et ventura pontiaque s'ils ont un moteur chevy petit bloc. Ne fonctionnera pas avec les broches abandonnées après le marché en raison de la position du bras de direction.Ne travaillera pas avec les oiseaux de feu avec moteur pontiaque, seulement les oiseaux de feu avec petit ou grand bloc de chévier. Il tourne le verrou pour le verrou. Les extrémités extérieures de la tige de cravate sont incluses.
Par dave le 14 décembre 2021. Ce rack est sur mes 72 nova ss. C'est une traînée, donc je n'ai pas encore pu sortir sur la piste. L'installation était facile, mais j'ai un ascenseur qui le rend beaucoup plus facile.
Oui, je recommande ce produit. En pique-nique le 07 novembre 2021. Recommandé pour la facilité d'installation. Par big b le 16 septembre 2020. Reliure si vous utilisez des en-têtes après-vente. Je cherche des options pour résoudre le problème, pour essayer de bloquer les en-têtes de câlins. Ça ne marche pas bien avec les en-têtes du marché de l'après-vente. Par Johnny le 07 mai 2018.Il est rentré sans problème. S'adapte bien si vous n'avez pas d'en-têtes de marché ou de poêle à huile.
Par Jamie le 26 juillet 2017. J'ai un échange et il a touché la casserole. Le kit d'arbre de direction se lie mal. Éléments connexes / parties suggérées. Unister 8010540-01 1967-74 gm power rack & pignon kit.Sweet mfg u-joint, 9/16 en 26-spline à 3/4 rond, mustang ii manuel. Adaptateur de colonne de direction Speedway Camaro/Firebird/nova.
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