Unisteer 8000770-01 1967-74 Gm Kit De Conversion Manuel De Rack Et De Pignon

  

Unister 8000770-01 1967-74 gm rack manuel et kit de conversion de pignon. Ce kit travaillera également sur les vieux oméga mobiles 1968-74, buick apollo, et ventura pontiaque s'ils ont un moteur chevy petit bloc. Ne fonctionnera pas avec les broches abandonnées après le marché en raison de la position du bras de direction. Ne travaillera pas avec les oiseaux de feu avec moteur pontiaque, seulement les oiseaux de feu avec petit ou grand bloc de chévier. Ce kit de conversion de rack & pignon donnera enfin à votre camaro classique 1967-69 ou bird de feu la facilité de direction et de la route se sentent les voitures modernes ont.

Chaque kit est conçu pour boulonner sans sacrifier la géométrie ou la sécurité de la direction. Ce rack est spécialement conçu et construit pour la camaro afin qu'il corresponde à la géométrie de direction de l'usine. Le résultat est très peu de braquage! Le rack est monté sur les supports qui font de l'installation une brise. L'unité monte à l'arrière de la traverse, boulonnant sur les boulons de bras de commande du stock inférieur. Les extrémités extérieures de la tige d'attache sont boulonnées aux bras de direction du stock. Petit, compact, offre une garde au sol maximale, et peut baisser jusqu'à 65 lbs. Hors de l'avant du stock. 1967-69 Camaro/Oiseau de feu 1968-74 nova. Il tourne le verrou pour le verrou.

Les extrémités extérieures de la tige de cravate sont incluses. Recommandé pour la facilité d'installation. Par big b le 16 septembre 2020.

Reliure si vous utilisez des en-têtes après-vente. Je cherche des options pour résoudre le problème, pour essayer de bloquer les en-têtes de câlins.

Ça ne marche pas bien avec les en-têtes du marché de l'après-vente. Oui, je recommande ce produit. Par Johnny le 07 mai 2018. Il est rentré sans problème. S'adapte bien si vous n'avez pas d'en-têtes de marché ou de poêle à huile.

Par Jamie le 26 juillet 2017. J'ai un échange et il a touché la casserole.

Le kit d'arbre de direction se lie mal. Éléments connexes / parties suggérées. Unister 8010540-01 1967-74 gm power rack & pignon kit. Sweet mfg u-joint, 9/16 en 26-spline à 3/4 rond, mustang ii manuel.

Adaptateur de colonne de direction Speedway Camaro/Firebird/nova. S'il vous plaît profiter de l'ajout au bouton du panier sur chaque liste pour obtenir tout dans votre panier avant de terminer la commande. Speedway Motors est le plus ancien speed shop® des États-Unis et est depuis plus de 69 ans une source de confiance pour les produits de rodding et de course spécialisés et pour les conseils d'experts. Remballez l'article dans une boîte robuste, incluez une copie de votre facture et remplissez le formulaire au verso de la facture. Speedway accepte l'entière responsabilité de l'exactitude de nos listes et de la représentation des produits. L'article "unister 8000770-01 1967-74 gm rack manuel et kit de conversion de pignon" est en vente depuis vendredi 23 juillet 2021. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\automobile & pièces de camion\suspension & direction\boîtes de direction & boîtes d'engrenages". Le vendeur est « speedway_motors » et se trouve à lincoln, au Nebraska. Cet article peut être expédié vers les Etats-Unis, canada, Royaume-Uni, denmark, romania, slovakia, boulgaria, République tchèque, finland, hungary, latvia, lithuania, malta, estonia, australia, greece, portugal, cyprus, slovénie, japan, Chine, sweden, sud korea, indonesia, taiwan, sud afrique, Thailand, belgium, france, hong kong, ireland, netherlands, poland, spain, italy, austria, bahama, mexico, new zélanand, singapore, switzerland, norway, saudi arabia, ukraine, unie arab emirates, qatar, kouwait, gulamia, gulaysia, colombia, costa rica, panama, trinbangidad, gova, guimida, gova, gual, guila, gulaya, guila, gulaya, guila, colombia, colima, rica, rica, rica, rica, panama, panama, rica,,,,, towna, towna,,,, towna,, towna,,,,

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1. brand: unisteer
2. numéro de pièce du fabricant: 8000770-01
3. california prop 65 avertissement: faux
4. frais de base: non