Kit De Conversion Manuelle

Manuel de conversion du booster de frein à assistance pour Mustang 1964-66 transmission manuelle - profil bas


Manuel de conversion du booster de frein à assistance pour Mustang 1964-66 transmission manuelle - profil bas
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Manuel de conversion du booster de frein à assistance pour Mustang 1964-66 transmission manuelle - profil bas    Manuel de conversion du booster de frein à assistance pour Mustang 1964-66 transmission manuelle - profil bas
Kits de conversion de disque GM. Conversion universelle de tambour arrière à disque. Câbles et pièces de frein de stationnement. Kit de conversion de booster de frein à assistance pour Ford Mustang 1964-66, vanne de bloc réglable, profil bas, TRANSMISSIONS MANUELLES.

Kit de conversion de booster de frein à assistance Mustang 1964-66, maître cylindrique de style Ford et vanne de proportionnement/répartition réglable. 75" plus bas que les cylindres maîtres traditionnels et 1/2" plus courts. Convient aux Mustangs de 1964-66 qui sont uniquement des transmissions manuelles. Cette unité fonctionnera pour des applications disque/tambour ou tambour/tambour.

Votre Mustang ne s'arrêtera pas seulement sur un sou, mais sous le capot, elle brillera vraiment avec ce kit de conversion de booster au design élégant. Cette unité de frein à assistance est unique en son genre, combinant un booster à diaphragme simple de 7" revêtu de poudre noire avec un tout nouveau maître cylindre de style Ford à alésage de 1" et des vannes résiduelles intégrées, cette unité vous donnera une assistance supplémentaire et un pouvoir d'arrêt, rendant votre Mustang beaucoup plus sûre et agréable à conduire. Nous sommes fiers de vous fournir des pièces de qualité que les constructeurs de rod street et les professionnels apprécient !! Le kit de conversion de booster Mustang 1964-66 comprend. Maître cylindre Ford (MAINTENANT en aluminium coulé sous pression avec un revêtement anodisé dur).

Ports 1/2-20" et 3/8-24" uniquement sur le côté gauche. Booster noir revêtu de poudre de 7". Bloc de proportionnement et de distribution universel réglable monté en bas, le tout dans un seul kit. Réglable de la pression de ligne complète de 1200 à 600 psi. Comprend des lignes Ni-Copp préformées vers le maître cylindre.

Support de montage en bas pour la vanne de proportionnement. Interrupteur d'avertissement de feu de frein et fil. Tuyau d'aspiration et 4 colliers à ressort.

Visitez notre boutique pour plus de solutions de frein et de pièces difficiles à trouver. Avec plus de 40 ans d'expérience automobile, nous sommes là pour vous aider à trouver les bonnes pièces et à faire en sorte que vos freins s'arrêtent comme ils le devraient. Il est important d'utiliser pour rendre la construction de votre système de freinage sans tracas et sûre. Nous savons à quel point il est difficile de trouver les bonnes pièces et de faire.

Ainsi, nous essayons de trouver toutes les "pièces difficiles à trouver" pour que vous n'ayez pas à le faire. Nous sommes des passionnés de voitures et des tournevis.

Nous savons ce qui fonctionne et comment le faire fonctionner ! Des retards peuvent survenir en raison de la saisonnalité et des vacances. Ni ses concessionnaires ni ses agents ne sauraient être tenus responsables, de quelque manière que ce soit, de tout dommage, perte, blessure ou autres réclamations, résultant de l'utilisation ou de la mauvaise utilisation, ou de l'incapacité à utiliser l'un de nos produits. La seule responsabilité sera de remplacer les pièces qui s'avèrent défectueuses à leur option. Après tout, l'utilisateur assumera tous les risques et responsabilités quelle que soit leur nature en rapport avec cela. Des modifications peuvent être nécessaires avec. Des produits sur des applications spécifiques.

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