Manuel de Conversion de Transmission Manuelle T5 5 Vitesses pour Ford Mustang 87-93, Échange AOD vers T5 OEM

  

CE KIT COMPREND UN BON ARBRE DE TRANSMISSION EN ALUMINIUM D'OCCASION PLUTÔT QU'UN OEM ! À MOINS QUE L'OEM SOIT PRÉFÉRÉ ! LA PREMIÈRE IMAGE EST UNE PHOTO STOCK DU KIT.

VOTRE KIT SERA TRÈS SIMILAIRE OU MEILLEUR QUE CELUI PRÉSENTÉ ! VEUILLEZ ÊTRE CONSCIENT QUE DU TEMPS EST NÉCESSAIRE POUR CONSTRUIRE CHAQUE COMMANDE. À VENDRE, UN ÉCHANGE COMPLET DE TRANSMISSION T5. Il s'agit d'un échange complet de 5 vitesses de style 86-93. Cet échange peut être utilisé pour convertir des mustangs de MODÈLE ANCIEN et des RESTO MODS en 5 vitesses !

Cependant, cela peut nécessiter d'autres pièces spécifiques. C'est tout ce dont vous avez besoin pour CHANGER votre AOD automatique de fox body ou RESTO MOD en une manuelle à 5 vitesses avec DE NOMBREUSES nouvelles pièces incluses !

LISTE COMPLÈTE DE CES PIÈCES CI-DESSOUS !! La transmission a été nouvellement reconstruite avec un kit de reconstruction complet de Bob Hanlon chez Hanlon motorsports en PA.

Je fournis des photos EXACTES de l'ensemble du processus de reconstruction avec votre nom dessus ! Preuve qu'elle a été faite et comment elle a été construite ! Reconstruite solide pour un mustang foxbody d'origine ou même légèrement modifié. La plupart est d'occasion, certaines ne le sont pas.

CE N'EST PAS UNE TRANSMISSION 4CYL, C'EST UNE TRANSMISSION V8 WORLD CLASS avec les codes de transmission 13-52-199, 13-52-208 ou 13-52-169. BEAUCOUP de nouveaux articles d'usure remplacés dans L'ENSEMBLE du kit, pas seulement la transmission ! Cela constitue un bon échange pour les personnes ayant des fox body pour remplacer l'AOD fatigué ou même pour vous, les gars de kit car Factory Five, à utiliser sur votre kit car.

J'ai également le moteur complet et l'essieu si vous êtes un gars de Factory Five. ÉVALUATIONS TRÈS ÉLEVÉES en agissant ainsi et j'aimerais que cela reste ainsi ! S'ADAPTE À TOUS LES FOXBODYS 87-93 EFFECTUANT L'ÉCHANGE.

QUEL QUE SOIT LE MASSE D'AIR OU LA DENSITÉ DE VITESSE ! CES LIENS CI-DESSOUS MENENT À MA CHAÎNE YOUTUBE VOUS MONTRANT COMMENT INSTALLER CE KIT TRÈS SUR UN MUSTANG FOX BODY ! IL Y A UNE OPPORTUNITÉ (EN FONCTION DU DÉLAI) D'INSTALLATION. TOUT EST ENTIÈREMENT ASSURÉ CORRECTEMENT POUR LE MONTANT QUE VOUS AVEZ PAYÉ.

VOICI UNE LISTE DE CE QUE VOUS RECEVREZ. Transmission T5 Borg Warner World Class avec kit de reconstruction complet. Pièces de soutien T5 comme le support à roulement en acier. Support en acier usiné pour l'arbre de contre de T5.

Bellhousing de T5 nettoyé, lavé à jet et peint à haute température. OU NOUVEAU SELON L'ÉTAT.

Fourchette d'embrayage et écrou dans le bellhousing toujours intacts et utilisables. Volant moteur OEM 50oz fraîchement usiné. OU NOUVEAU APRÈS-MARCHE SELON L'ÉTAT.

6 boulons de remplacement métriques d'embrayage OEM OU NOUVEAUX. 6 boulons de remplacement de VOLANT moteur OEM OU NOUVEAUX pour T5 (les AOD sont plus courts). Ensemble d'embrayage HD tout neuf MCLEOD EN OPTION. Plaque de pression HD toute neuve MCLEOD EN OPTION OU REMPLACEMENT D'ORIGINE. Outil d'alignement d'embrayage neuf (fait partie du kit).

Nouveau quadrant de câble d'embrayage UPR APRÈS-MARCHE pour des ajustements maximaux. NOUVEAU RÉGLEUR DE PAROI DE FEU UPR APRÈS-MARCHE pour un ajustement maximal de votre embrayage.

Le câble a toujours un manchon en caoutchouc, donc si vous souhaitez utiliser le manchon en caoutchouc et non le régleur, c'est bien. Vous pouvez utiliser l'un ou l'autre mais inclus !

Support de transmission NOUVEAU OU OEM NETTOYÉ. Montant en caoutchouc de support de transmission.

C'est le support qui se monte entre le support et la transmission pour vos suspenders d'échappement sur votre H-PiPE. SI APPLICABLE PAS TOUS LES ÉCHANGES N'ONT PAS CECI DISPONIBLE, DONC S'IL EST ENVOYÉ EN ADDITION, C'EST PARCE QUE JE L'AVAIS AVEC L'ÉCHANGE QUI EST SORTI. DÉSOLÉ PAS TOUS EN AVAIENT.

Le faisceau T5 comprend des fiches pour le capteur VSS, l'interrupteur de lumière de marche arrière et le commutateur de sécurité neutre. Ce faisceau doit être installé pour que la voiture démarre correctement. Il nécessitera de retirer le siège conducteur et une partie du tapis. J'enverrai une version différente si la construction ne nécessite pas de capteurs.

PEUT ÊTRE RESTAURÉ OEM OU APRÈS-MARCHE. Ensemble de pédales complet pour fox body AVEC LES INTERRUPTEURS/CAPTEURS CES PÉDALES SONT RESTAURÉES LES GARS ! Capteur de position de pédale (attaché aux pédales) également utilisé pour le régulateur de vitesse.

Interrupteur de sécurité neutre des pédales (attaché aux pédales). Interrupteur/capteur de sécurité neutre sur la transmission elle-même avec broche. Capteur d'interrupteur de lumière de marche arrière sur le côté de la transmission. Joint de queue de transmission tout neuf (dans le cadre de la reconstruction complète). Arbre de transmission nettoyé et peint avec rustoleum. Les joints universels ont été inspectés et remplacés si nécessaire. Je n'enverrai pas un qui a besoin de joints universels, ceux-ci sont bon marché et faciles à remplacer s'ils sont nécessaires. Le cardan a été inspecté et remplacé si nécessaire. Base de levier OEM d'origine et levier. (essentiellement la base de changement qui se fixe à l'arbre de queue). Je peux envoyer un remplacement après-marché à sa place ! ENCORE UNE FOIS, C'EST JUSTE UNE QUESTION DE DISPONIBILITÉ.

APRÈS-MARCHE POSSIBLE si l'OEM n'est pas disponible. Manchon en cuir de levier OEM d'origine (a une petite coupure facile à réparer) et poignée de levier.

Plaque de levier OEM d'origine, un peu d'assemblage requis et modifications possibles du trou de transmission sur un AOD. C'est la plaque physique qui couvre le trou de transmission et se fixe au plancher avec un caoutchouc tout autour. Les voitures AOD ont un trou de transmission plus petit donc les 2 vis arrière s'adapteront très bien mais les deux autres ne s'aligneront pas. J'utilise simplement des vis à machine pour maintenir les 2 autres boulons en place. Celui-ci a une déchirure, mais sinon il est réutilisable. Bloc moteur 302 et plaque de bellhousing. Propre et prêt à installer. A quelques marques d'usure et une entaille due au frottement. Je peux envoyer un nouveau en attente si j'en ai.

Tous les boulons et le matériel nécessaires à son installation. Boulons d'embrayage pour la plaque de pression, boulons de la transmission au bellhousing, etc. Tout remis ensemble avec beaucoup de mastic, de nouveaux joints et un joint de queue et tous les capteurs et interrupteurs intacts.

REMARQUE SPÉCIALE : CETTE TRANSMISSION PREND UN PEU MOINS DE 3 QUARTS DU FLUIDE DE TRANSMISSION ROUGE DEXTRON III, PAS DE GRAISSE À ENGRENAGE. LES TRANSMISSIONS WORLD CLASS UTILISENT LE ROUGE DEX III. JE RECOMMANDE FORTEMENT D'UTILISER 2 QUARTS DE DEX III ET LE RESTE DU FLUIDE UTILISEZ LE FLUIDE DE TRANSMISSION MANUEL SYNCROMESH. C'EST UN BON FLUIDE À UTILISER EN COMBINAISON AVEC LES AUTRES 2 QUARTS DE DEX III SUR DES RECONSTRUCTIONS FRAÎCHES, CELA FONCTIONNE PARFAITEMENT POUR L'USURE. CONSULTEZ MON MAGASIN DE PIÈCES FOX BODY.

BEAUCOUP DE SUPERBES PIÈCES LÀ-DESSUS. Personne ne veut être surenchéri et cela peut être frustrant. Et vous n'avez que 3 chances de faire une offre. À moins que nous ne convenions d'autres termes À L'AVANCE. Parfois, Greyhound peut prendre un peu plus de temps pour les gros paquets.

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