Kit de conversion deembrayage hydraulique Holley 319-910

  

Découvrez les avantages d'un système d'embrayage hydraulique moderne avec une meilleure maniabilité et des besoins d'entretien réduits grâce à la nouvelle gamme de kits de conversion d'embrayage hydraulique de Holley. Le 319-910 comprend tous les composants nécessaires pour une installation simple du côté châssis : cylindre maître d'embrayage (basé sur le 4ème Gen F-Body), pédale d'embrayage avec patin, assemblage de tige d'embrayage, support de cylindre maître et plaque de renforcement, kit de réservoir de cylindre maître et tout le matériel de montage requis. Les rapports de pédale ont été optimisés pour un ressenti parfait de la pédale et un engagement complet du système d'embrayage. Avec tant de combinaisons de moteurs et de transmissions disponibles, nous avons laissé à l'installateur le soin de décider quel roulement de débrayage (ou roulement à ressort) et quelles lignes hydrauliques seront utilisés. Le kit de conversion hydraulique Holley est conçu pour s'adapter parfaitement au modèle, garantissant une installation sans problème et des performances optimales.

Le kit offre plusieurs avantages par rapport aux systèmes de liaison d'embrayage mécaniques traditionnels. Tout d'abord, il permet un engagement d'embrayage plus fluide et plus précis, ce qui se traduit par une meilleure maniabilité et une usure réduite des composants de l'embrayage. De plus, le système hydraulique élimine le besoin d'ajustements périodiques et d'entretien généralement requis avec les liaisons d'embrayage mécaniques et l'utilisation de nombreuses transmissions modernes telles que le T56, TR6060, Magnum, TKX, TKO, et les classiques 4 vitesses. Kit de conversion d'embrayage hydraulique Holley 319-910. Cylindre maître d'embrayage et rapport de pédale basés sur le 4ème Gen GM® F-body.

Permet l'utilisation de nombreuses transmissions modernes : T-56, TR6060, Magnum, TKX, TKO, et la plupart des 4 vitesses. Inclut tous les composants nécessaires pour une installation simple du côté châssis. Offre un engagement d'embrayage plus fluide et plus précis. Amélioration de la maniabilité et réduction de l'usure des composants de l'embrayage. Nécessite moins d'effort sur la pédale d'embrayage. VTT, UTV, Moto & Marine. Moteur & Composants de Moteur. Style de Vie, Vêtements & Souvenirs. Huile, Fluides & Produits Chimiques. Outils & Équipements d'Atelier.