Kit de conversion de maître-cylindre double à tambour manuel pour carrosserie GM A 1964-65 avec conduites

  

Pn# BLK102LMK 64-65 GM-A carrosserie Chevelle, Lemans GTO, Cutlass 442, Skylark GS, conversion à double maître cylindre avec maître cylindre, conduites de frein et bloc. Alésage standard de 1 pouce pour freins à tambour manuels avant. Ceci est pour tous les modèles 64-65 avec freins à tambour convertissant de maître cylindre simple à double maître cylindre.

C'est le maître cylindre utilisé sur toutes les conversions à système double - il sépare l'avant et l'arrière et divise un système en deux. Il s'adapte parfaitement à l'emplacement de l'ancien maître et se fixe facilement. Il a le difficile à trouver alésage correct de 1" pour les voitures à frein à tambour - le maître de 1 1/8" plus récent ne fonctionnera pas, la pédale sera trop dure à enfoncer. Ceux-ci sont pour 64-65 A-body, et beaucoup d'autres voitures et camions GM qui souhaitent passer au double maître. Kit de conversion à maître double GM A-Body 1964-65 - Freins à tambour manuels à 4 roues. 64-65 GM-A carrosserie Chevelle, Lemans GTO, Cutlass 442, Skylark GS, conversion à double maître cylindre avec maître cylindre, conduites de frein et bloc. AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques connus de l'État de Californie pour causer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres dommages reproductifs. Pour plus d'informations, visitez : p65warnings. Motorcity Muscle Car propose une variété de produits pour toutes les voitures et camions classiques allant de.

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