Kit de conversion de freins à disque manuels pour Camaro 1969 avec étriers à piston unique et disques en une seule pièce

  
Kit de conversion de frein à disque avant manuel J52 pour Camaro 1969, avec rotors en une seule pièce de rechange et étriers de frein à piston unique. Toutes les pièces montrées dans les 3 photos sont incluses dans ce kit. Veuillez noter: Ce kit comprend un nouveau maître-cylindre de frein à disque avec purgeurs, un couvercle plaqué et du matériel de montage, une vanne de proportionnement de frein à disque, un support de montage, un boulon de montage spécial, des rotors importés de conception en une seule pièce, un jeu de plaquettes de frein rivetées, des étriers de frein à piston unique, un boulon de tuyau de frein spécial avec rondelles d'écrasement en cuivre, des supports d'étrier de frein plaqués or Iradite, des boulons de tige de montage d'étrier de frein, des supports de ligne de frein et manchons en caoutchouc, des broches de frein à disque avant avec joints, des cache-poussière de frein à disque corrects avec numéro de pièce GM d'origine, tous les boulons spéciaux de broche de frein et de bras de direction et du matériel de montage, roulements de roue avant intérieurs et extérieurs et joints, rondelles à clavette spéciales, écrous de château et goupilles fendues, cache-poussière de roulement de roue corrects avec centres à mamelon comme d'origine, kit de ligne de frein avant pré-courbé, colliers de ligne de frein corrects pour la ligne d'assemblage et retenues, boulons auto-taraudeurs corrects, flexibles de frein à disque, clips de retenue de ligne de frein. Les instructions d'installation et les procédures se trouvent dans les manuels d'assemblage d'usine de la Camaro 1969 sous J52 A1.

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