Kit de conversion de frein à disque avant manuel. Ce kit comprend tout nouveau maître-cylindre de frein à disque correct 5460346 avec purgeurs, couvercle plaqué et matériel de montage, valve de proportionnement de frein à disque, supports de montage, boulon de montage spécial, rotors en deux pièces fabriqués aux États-Unis, ensemble de plaquettes de frein à disque rivetées fabriquées aux États-Unis, étriers de frein à 4 pistons (doublés en acier inoxydable), conduites de frein d'entrée d'étrier pré-installées, supports d'étriers de frein plaqués doré Iradite, boulons de montage d'étriers de frein et rondelles de verrouillage, supports de conduites de frein, fusées de frein à disque avant avec joints, protections anti-poussière de frein à disque correctes avec numéro de pièce GM comme à l'origine, tous les boulons spéciaux de fusée de frein et de bras de direction et matériel de montage, roulements et joints de roue avant intérieurs et extérieurs fabriqués aux États-Unis, rondelles à clé spéciales, écrous de château et goupilles, caches de roulements à billes corrects avec centres à mamelons comme à l'origine, kit de conduites de frein avant pré-courbées, colliers et retenues de conduite de frein corrects pour ligne de production, boulons autotaraudeurs corrects, tuyaux en caoutchouc de frein à disque, clips de retenue de conduite de frein. Les instructions et procédures d'installation peuvent être trouvées dans les manuels d'assemblage d'usine de Camaro 1967 et 1968 sous J52 A1.
Nous nous excusons et sommes désolés pour tout inconvénient. Cela s'applique principalement aux petits articles. Les articles FED EX arrivent toujours à l'heure et nous avons rarement des problèmes avec eux.
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