20 Ports
Comprend :
(2) Raccords 1/2 po 20 IFM x 3/8 po 24 IFF
(1) Botte
(1) 3/8 po
Non destiné à un usage en ville ou comme remplacement direct pour toute application. Non conçu pour fonctionner avec les raccords de conduite de frein d'usine à bulle. Des modifications au niveau de la pédale de frein et des conduites de frein sont nécessaires.
Une modification de la tour de suspension est nécessaire pour utiliser des conduites de frein rigides lors de la tentative d'utilisation de ce kit avec l'usine. JEGS 631400 Kit de conversion de frein manuel 1979-93 Mustang 1-1/8 Alésage Corps en aluminium. Kit de conversion de frein manuel. Ces composants sont conçus pour des véhicules tout-terrain spécialement construits.
Non conçu pour fonctionner avec les raccords de conduite de frein d'usine à bulle. Des modifications au niveau de la pédale de frein et des conduites de frein sont nécessaires. Une modification de la tour de suspension est nécessaire pour utiliser des conduites de frein rigides.
FAQ
Pourquoi devriez-vous convertir en freins manuels ? Les freins manuels ont-ils un booster ? L'absence d'un booster offre une sensation de pédale plus ferme et nécessite une entrée plus directe du conducteur.
Comment puis-je améliorer le fonctionnement de mes freins manuels ? Consultez les instructions incluses pour des recommandations spécifiques pour améliorer les performances des freins manuels. Ici, nous ne vendons pas seulement des pièces - nous comptons sur elles lorsque nous conduisons nos propres voitures sur les pistes de course, les sentiers de terre et les autoroutes à travers le pays. Les pièces peuvent être notre affaire - mais la graisse, le carburant, l'échappement, la puissance et la vitesse sont ce pour quoi nous vivons. Aujourd'hui, plus de 350 personnes sont employées par JEGS et l'entreprise attire des centaines de milliers de clients chaque année.
Pourtant, nous maintenons la culture initiée par Jeg Coughlin dès le tout début : un atelier de performance familial qui entretient une relation de confiance avec chacun de ses clients.