Élimine le booster de frein d'usine. Améliore la sensation de freinage pour les applications de performance. Dispose d'un maître-cylindre de frein Strange Engineering. Livré avec une plaque d'adaptateur en aluminium usiné et tout le matériel nécessaire.
Taille de cylindre maître de 1 1/32 pouce. Conçu pour vous donner le volume et la pression corrects pour la plupart des systèmes de freinage haute performance à quatre pistons. Réduisez le poids, augmentez l'espace sous le capot et améliorez les capacités de freinage avec un kit de conversion de frein manuel de BMR Suspension. Le kit de conversion de frein manuel de BMR (MBK001) vous permet de passer à un maître-cylindre manuel sans fabrication.Ce kit boulonné se monte en utilisant les trous existants dans le pare-feu et comprend un maître-cylindre Strange Engineering, un bloc adaptateur en aluminium usiné et tout le matériel nécessaire pour monter le poussoir sur la pédale de frein. Le cylindre maître de 1 1/32 pouce est de taille appropriée pour la plupart des systèmes de freinage haute performance à quatre pistons.
Cela signifie que vous aurez le volume et la pression corrects pour arrêter votre voiture, peu importe sa vitesse maximale. Lorsque la performance est essentielle, faites confiance à BMR Suspension ! Le kit de conversion de frein manuel BMR Suspension MBK001 est doté d'une finition durable pour un aspect durable. Le temps d'installation est de 3 à 4 heures.Capuchon de cylindre maître inclus. Comprend un maître-cylindre Strange, un bloc adaptateur de pare-feu et le matériel de montage.