Kit de conversion de frein à puissance à double réservoir pour transmission manuelle LEED avec réglage

  
La transformation favorise un freinage sûr avec un fonctionnement sans effort et des arrêts rapides efficaces. Caractéristiques et Avantages : - Taille du cylindre maître : 1-1/16 in - Conception à double cuve - Cylindre maître en fonte - Finition naturelle du cylindre maître - Réservoir inclus - Matériau du réservoir en fonte - Capuchon du cylindre maître inclus - Type de servofrein à diaphragme unique - Diamètre du servofrein (in) : 7 in. Le kit de conversion de freinage assisté offre de nouvelles capacités de performance tout en conservant un aspect d'origine. Le meilleur dans tout ça, c'est que cette combinaison de cylindre maître et de servofrein se fixe directement à votre cloison pare-feu d'origine pour une installation facile qui vous garantira immédiatement des résultats de freinage puissants. Vous n'aurez pas à apporter de modifications à votre tour de jambe de force d'origine ou à votre entretoise d'exportation. Le kit comprend : - Servofrein de 7 - Supports de montage - Matériel d'installation - Cylindre maître à double cuve - Tige de poussée de frein - Valve proportionnelle réglable - Lignes de frein. Pour éviter le blocage des roues arrière, le kit combiné LEED Brakes est équipé d'une valve proportionnelle réglable qui vous permet d'affiner la pression reçue par vos freins arrière. Votre kit comprend également les lignes de frein nécessaires pour acheminer avec succès le nouveau cylindre maître vers votre bloc de distribution à 3 ports d'origine. Veuillez noter : Le kit ne convient qu'aux véhicules avec liaison "Z Bar" de transmission manuelle d'origine.