Kit de conversion de frein à disque manuel chromé 2 pouces pour voiture 1955 à 57 Chevy avec Wilwood noir

  

1955 57 Chevy Car 2 Drop Manual Chrome Disc Brake Conversion Kit Black Wilwood. Ceci est un tout nouveau kit de conversion de freins à disque MANUEL TRI-5 complet avec des étriers Wilwood noirs.

C'est le kit parfait pour votre voiture Chevy 1955 1956 1957. Il s'agit d'une conversion complète de freins à disque manuels avant, plus il comprend les fuseaux abaissés de 2 pouces qui abaisseront l'avant de deux pouces. Il comprend tout ce qui suit.

Fusées abaissées forgées de 2 pouces avec supports d'étriers intégrés. 11 Rotors Percés, Rainurés et Revêtus de Zinc Argenté!

Kit d'étrier avant à double piston Wilwood en poudre noire. Support de montage de valve de proportionnement, boulons et lignes de raccordement.

De plus, en bonus, ce kit comprend le kit de durite de frein en acier inoxydable tressé. Ce kit comprend les boulons et supports de banjo. Les étriers inclus sont des étriers 2 pistons à boulon direct, légers, haute résistance, alternatif extrêmement durable aux étriers en fonte "métrique" OE qui ont été utilisés sur une large gamme de voitures GM de taille moyenne équipées de freins à disque d'usine et de petits camions à partir de 1978.

L'utilisation de cet étrier peut encore être trouvée sur certains modèles GM aussi tard que l'année 2002. Les corps en aluminium forgé, les pistons en acier inoxydable et les joints haute température de style compétition mettent fin à la rouille, au piquage des alésages et aux défaillances des joints qui affectent la conception de l'étrier OE. Les étriers D154 offrent des performances à faible entretien et un énorme gain de poids avec une fiabilité à haute température pour la rue et la piste. Les étriers D154 se montent à l'emplacement d'origine sur des rotors d'origine; utilisez les plaquettes de frein OE de style original D154 et un boulon de banjo OE M10-1.5 pour le montage de la ligne de frein. Les étriers D154 peuvent être utilisés avec la plupart des roues qui dégagent les étriers OE.

Les étriers avant avec piston de 1,62 fournissent 4,12 pouces carrés de surface de piston par étrier, afin de maintenir le rapport de freinage avant-arrière d'origine et l'utilisation du maître-cylindre OE. Les kits contiennent des goupilles de glissement durcies et des plaquettes BP-10 à haute friction de Wilwood. L'installation de ce kit est très simple, mais nous recommandons l'installation professionnelle avec des pièces de freinage. Nous n'offrons pas d'instructions avec ce kit, mais des centaines de sites Web fournissent des informations détaillées sur ces kits. De nouvelles pièces sont ajoutées quotidiennement!

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