Kit de conversion de frein à disque en zinc manuel 2 "Drop pour voiture Chevy 1955-1957 rouge Wilwood

  
1955 1957 Chevy Car 2 Drop Manual Zinc Disc Brake Conversion Kit Red Wilwood. Ceci est pour un tout nouveau kit de conversion de freins à disque manuel complet TRI-5 avec des étriers Wilwood rouges. C'est le kit parfait pour votre voiture Chevy 1955 1956 1957. Il s'agit d'une conversion complète de freins à disque manuel avant, et il comprend les fusées de 2 pouces qui abaisseront l'avant de deux pouces.

Il comprend tout ce qui suit. Fusées de 2 pouces avec supports d'étrier intégrés. Disques de 11 pouces percés, rainurés et revêtus de zinc argenté! Kit d'étrier avant à double piston rouge revêtu de poudre Wilwood. Support de valve de proportionnement, boulons et lignes de raccordement.

De plus, en bonus, ce kit comprend le kit de flexibles de frein en acier inoxydable tressé. Ce kit comprend les boulons de banjo et les supports.

Les étriers inclus sont des étriers légers, haute résistance, à deux pistons, une alternative extrême aux étriers en fonte "Métrique" utilisés sur une large gamme de voitures GM de taille moyenne équipées de freins à disque d'usine et de petits camions à partir de 1978. L'utilisation de cet étrier peut encore être trouvée sur certains modèles GM aussi tard que l'année 2002. Les corps en aluminium forgé, les pistons en acier inoxydable et les joints haute température de style compétition mettent fin à la rouille, aux piquages de surface et aux défaillances des joints qui affectent la conception des étriers d'origine. Les étriers D154 offrent des performances à faible entretien et une énorme économie de poids avec une fiabilité à haute température pour la rue et la piste.

Les étriers D154 se montent à l'emplacement d'origine sur des disques d'origine; utilisez les plaquettes de frein de style OE D154 et un support de ligne de frein de banjo OE M10-1.5. Les étriers D154 peuvent être utilisés avec la plupart des roues qui dégagent les étriers OE. Les étriers avant avec piston de 1,62 fournissent une surface de piston de 4,12 pouces carrés par étrier, afin de maintenir le déséquilibre d'origine des freins avant-arrière et l'utilisation du maître-cylindre OE.

Les kits contiennent des goupilles de glissière trempées de Wilwood et des plaquettes à haute friction BP-10. L'installation de ce kit est très simple, mais nous recommandons une installation professionnelle avec des pièces de freinage.

Nous n'offrons pas d'instructions avec ce kit, mais des centaines de sites Web proposent des informations détaillées sur ces kits. De nouvelles pièces sont ajoutées chaque jour! Veuillez attendre que nous vous envoyions une facture combinée avant de payer. Nous avons des prix réduits sur des milliers de pièces pour votre Hot Rod, votre voiture ou votre camion personnalisé. Des pièces sont ajoutées à notre magasin quotidiennement, alors revenez souvent pour les dernières offres!

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