Kit de conversion de frein à disque avant manuel pour A-Body 71-72, avec étrier, disque et jante d'usine.

  

DBK7103 - 1971-72 A-body Factory Style - Manual Disc Brake Conversion Set. 1971-72 A-body Chevelle, Elcamino, GTO, Lemans, 442, Cutlass, Skylark, GS.

Ceci est un kit spécifique et ce sont tous les modèles qu'il couvre. Il peut également être utilisé sur tous les GM A-body de 64 à 72 qui veulent monter la valve sur le châssis. Ce kit est aussi proche de l'usine que possible - Il utilise toutes les pièces d'origine de l'usine et s'installe exactement comme l'usine l'avait - si vous ajoutez des freins à disque à votre voiture d'origine d'usine et que vous voulez qu'elle ait exactement l'apparence qu'elle avait de l'usine, c'est le kit pour vous. Si vous avez une voiture de niveau concours ou que vous ne voulez pas que quiconque sache que vous avez ajouté des freins à disque, c'est le kit pour vous. Toutes les pièces correspondent aux pièces d'origine de l'usine et se fixent aux mêmes endroits sans modifications.

Autocollants et pochoirs de documentation. Kit de conversion de frein à disque avant manuel A-body 71-72 avec roue, étrier, rotor d'usine.

Ce sont les kits les plus corrects d'usine sur le marché. Oui, ils sont plus chers que les kits BON MARCHÉ car vous obtenez plus de pièces et il se fixe sur votre voiture existante.

Pas besoin de fabriquer des conduites de frein ou de plier des choses pour les faire rentrer. Pas de boosters génériques, maîtres ou valves.

Vos conduites de frein d'origine se fixeront directement aux conduites qui sont différentes de votre voiture à tambour. Tous les composants se fixeront aux conduites et blocs existants. Ensemble de conversion de frein à disque d'usine inférieur. Livré avec moyeu, support d'étrier, plaque de support, rotors, étrier chargé (plaquettes, boulons banjo, rondelles écrasées, boulons d'étrier), flexibles de frein et clips de châssis, capuchons antipoussière et autres roulements matériels, joints, boulons de bras de direction, écrou de plaque de support de moyeu, écrous à château, rondelles et goupilles fendues. Toutes les pièces sont basées sur les pièces d'origine de l'usine et s'adaptent exactement comme les pièces d'origine de l'usine.

Ce qui distingue nos kits des autres, c'est que toutes les pièces sont d'origine et que vous avez toutes les pièces pour terminer le travail. Nous vous fournissons le tuyau de frein spécifique requis - sans eux - bonne chance pour faire fonctionner les tuyaux de frein. Nous vous donnons également le couvercle de moyeu de rotor correct et les plaquettes collées correctes qui sont métalliques au carbone, pas les bon marché. Nos étriers sont filetés standard, pas bon marché en métrique. Si dans 15 ans l'une des pièces s'use, vous pouvez la remplacer par n'importe quelle pièce d'origine de l'usine ou une pièce de magasin de pièces automobiles et tout s'assemble. Le kit des autres gars est un mélange de pièces pour faire le travail mais pas spécifique à une voiture.

Généralement, il manque quelque chose pour terminer le travail. Ces pièces sont des reproductions de l'ensemble de frein à disque de 69-74 et accepteront la plupart des roues de frein à disque 14 d'origine.

S'il y a un frottement mineur sur la roue de frein à tambour, c'est toujours le bord supérieur du support d'étrier qui peut être légèrement limé pour obtenir l'espace libre. Le kit maintient l'espacement des roues d'usine et la géométrie d'une voiture à disque d'usine. Toutes les pièces sont interchangeables avec les voitures et pièces d'usine. Ce sont les détails qui distinguent les voitures de première place des autres. Un exclusif d'Inline Tube - Fabriqué aux États-Unis - Nous ne vendons pas que des pièces fonctionnelles ou bon marché.

Nos clients obtiennent les meilleures pièces d'usine correctes du marché, toutes identiques aux pièces d'origine de l'usine. Ne vous contentez pas des pièces de rechange bon marché des autres gars. Une seule entreprise fabrique des lignes exactes aux originaux de l'usine en acier étamé authentique - Inline Tube. C'est ainsi que cela devrait être - correct et complet. Nous fabriquons toutes les pièces nécessaires pour reproduire les câbles de votre voiture ou camion classique avec un détail exact.

Inline Tube fabrique des milliers de câbles, lignes, flexibles, valves et autres pièces. Si vous ne voyez pas votre liste, veuillez appeler notre service commercial au Nous pouvons fabriquer n'importe quel câble de n'importe quelle voiture ou camion américain. AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques connus dans l'État de Californie pour causer des cancers, des malformations congénitales ou d'autres dommages reproductifs. Pour plus d'informations, visitez : p65warnings.

Motorcity Muscle Car propose une variété de produits pour toutes les voitures classiques et camions allant de. D'innombrables heures et une immense recherche ont été consacrées pour s'assurer que nos produits sont à 100 % authentiques en apparence, en application et en ajustement. Situé au cœur de "Motor City" Detroit où les automobiles ne sont pas seulement des moyens de transport, mais un mode de vie ! Notre personnel se compose de vendeurs hautement qualifiés, de représentants du service technique et d'ingénieurs mécaniques pour vous garantir le meilleur service, les bonnes informations et les pièces de la plus haute qualité sur le marché.

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