Kit de conversion d'embrayage hydraulique Holley, Chevrolet Camaro & Pontiac Firebird 1967-1969

  

Découvrez les avantages d'un système d'embrayage hydraulique moderne offrant une meilleure conduite et des besoins d'entretien réduits avec la nouvelle gamme de kits de conversion d'embrayage hydraulique de Holley. Le kit 319-910 comprend tous les composants nécessaires pour une installation facile du côté châssis: maître-cylindre d'embrayage (basé sur la 4ème génération de F-Body), pédale d'embrayage avec patin, ensemble tige d'embrayage, support de maître-cylindre et plaque de renfort, kit de réservoir de maître-cylindre, et tout le matériel de montage nécessaire.

Les ratios de pédale ont été optimisés pour une sensation de pédale parfaite et un engagement complet du système d'embrayage. Le kit de conversion hydraulique Holley est conçu pour s'adapter parfaitement à chaque modèle, garantissant une installation sans problème et des performances optimales. Le kit offre plusieurs avantages par rapport aux systèmes de liaison d'embrayage mécaniques traditionnels. Il offre un engagement d'embrayage plus doux et plus précis, ce qui se traduit par une meilleure conduite et une réduction de l'usure des composants d'embrayage. Le système hydraulique élimine le besoin d'ajustements périodiques et d'entretien qui sont généralement nécessaires avec les liaisons d'embrayage mécaniques et l'utilisation de nombreuses transmissions modernes telles que les T56, TR6060, Magnum, TKX, TKO, et les classiques 4 vitesses également.

REMARQUE: Bien que ce système soit conçu pour utiliser le passage en tôle d'origine, il sera nécessaire de couper la tôle pour une installation correcte. REMARQUE: NE PAS utiliser de liquide qui a été purgé d'un système d'embrayage hydraulique, pour remplir le réservoir de maître-cylindre d'embrayage; en raison de la possibilité que le liquide soit aéré, contienne trop d'humidité, ou soit contaminé et puisse causer des dommages au système ou au véhicule. REMARQUE: L'alignement du support de maître-cylindre d'embrayage, du maître-cylindre et de la pédale d'embrayage est crucial pour le bon fonctionnement et la longévité de ce système. Un mauvais alignement entraînera une sensation de pédale médiocre, des problèmes de désengagement possibles et des pannes prématurées du système. Maître-cylindre d'embrayage et ratio de pédale basé sur la 4ème génération de F-Body.

Compatible avec T-56, TR6060, Magnum, TKX, TKO & la plupart des 4 vitesses. Comprend tous les composants nécessaires pour une installation facile du côté châssis. Offre un engagement d'embrayage plus doux et plus précis. Meilleure conduite et réduction de l'usure des composants d'embrayage.

Nécessite moins d'effort sur la pédale d'embrayage. Type de produit : Kit de conversion d'embrayage hydraulique. Nous avons également des milliers d'autres pièces de haute performance dans notre. Nous voulons que vous ayez les pièces aussi rapidement que vous le souhaitez.