Kit D'adaptateur De Conversion T-5 Trans (6 Boîtiers De Bell Bolt) Pour La Ford Mustang 1964-66

  
Pour utilisation avec des numéros de boîtiers de cloches à boulons spécifiques et#######xa0;6. &########xa0; plaque d'adaptation nécessite 1 trou percé et 1 foré et tapé dans le boîtier de la cloche. Modèle précoce en cloche : c3aa-6394-c 5 motifs de boulons c5aa-6394-b 6 motifs de boulons c5da-6394-a 6 motifs de boulons c9oa-6394-a 6 motifs de boulons d2oa-6394-aa 6 motifs de boulons. La modification des boîtiers de Bell est requise sur tous les boîtiers de cloche d'origine (1964 1/2-1970) et de modèle tardif pour adapter le borg warner &#####x201c;standard&#########x201d; et &#######x201c; classe mondiale&#########x201d; t-5 srod (single tringle overdrive) transmission cinq vitesses à un mustang de modèle précoce, et pour utiliser la liaison d'embrayage de stock. Les modifications requises, lorsqu'on utilise un boîtier de cloche original (1964 1/2-1970), sont de forer un et#######xa0;clearance&#######xa0; trou de boulon et de forer et de taper un deuxième trou de boulon pour fixer la plaque d'adaptateur/espaceur à celui-ci.

L'espaceur est nécessaire en raison de l'arbre d'entrée de transmission plus long de la transmission t5, et adapte également le modèle de trou de boulon de montage t-5 au boîtier de la cloche d'origine. Si vous n'avez pas l'intention d'utiliser la liaison d'embrayage du modèle précoce et que vous optez pour un câble &#######xa0;installation, vous pouvez utiliser le boîtier de cloche du modèle tardif et le bras de lancement du modèle tardif tel qu'il est, sans aucune modification requise. Note de prudence - Vérifiez toujours l'état et l'ajustement de la douille du pilote de vilebrequin, puisque certains t-5&####x2019 ont un pilote de plus petit diamètre.

Des problèmes &#######xa0; tels que le bavardage d'embrayage et la sortie de l'équipement se produiront si l'ajustement de la douille du pilote n'est pas correct. Le kit comprend: plaque d'adaptateur (tra-650-526) barre transversale avec support de frein de stationnement (tra-656-522) isolateur de montage trans (tra-650-521) barre de glissement de l'arbre d'entraînement (tra-650-517). La plupart des questions peuvent être répondues par &######X200b;&######X200b;&#########X200b;&############X200b;&#########X200b;&########X200b;revue de toutes les photos et lecture de la description complète.

L'annexe I du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil du 18 décembre 2013 relatif à l'application de l'article 3 du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil du 18 décembre 2013 relatif à l'application de l'article 3 du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil du 21 décembre 2013 relatif à l'application de l'article 3 du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil du 21 décembre 2013 relatif à l'application de l'article 3 du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil du 21 décembre 2013 relatif à l'application de l'article 3 du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil (JO L 347 du 22.12.2013, p. L'annexe I du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil du 18 décembre 2013 relatif à l'application de l'article 3 du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil relatif à l'application de l'article 3 du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil du 21 décembre 2013 relatif à l'application de l'article 3 du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil du 21 décembre 2013 relatif à l'application de l'article 3 du règlement (UE) no 1308/2013 du Parlement européen et du Conseil (JO L 347 du 31.12.2013, p. S'il n'est pas montré dans les photos, alors il n'est pas inclus.

(s'applique uniquement aux ordres #######xa0;us). Nous ferons de notre mieux pour travailler avec vous pour résoudre tous les problèmes. Autres termes &#######xa0; &######x200b;&#######x200b;&########x200b;&##########x200b;&#########x200b;&###########x200b.

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La plaque d'adaptateur nécessite 1 trou percé et 1 percé et tapé dans le boîtier de la cloche. Modèle précoce bellhousing: c3aa-6394-c 5 patron de boulon c5aa-6394-b 6 patron de boulon c5da-6394-a 6 patron de boulon c9oa-6394-a 6 patron de boulon d2oa-6394-aa 6 patron de boîtier de cloche est nécessaire sur tous les boîtiers de cloches d'origine (1964 1/2-1970) et de modèle tardif pour adapter le borg Warner "standard" et "world class" t-5 srod (single tringle overdrive) cinq transmission de vitesse à un mustang de modèle précoce, et d'utiliser la liaison d'embrayage stock. Lors de l'utilisation d'un boîtier de cloche original (1964 1/2-1970), les modifications nécessaires sont de percer un trou de boulon de dégagement et de percer et de taper un deuxième trou de boulon pour fixer la plaque d'adaptateur/espaceur à celui-ci. Si vous n'avez pas l'intention d'utiliser la liaison d'embrayage du modèle précoce et que vous optez pour une installation de câble, vous pouvez utiliser le boîtier de cloche du modèle tardif et le bras de lancement du modèle tardif tel qu'il est, sans aucune modification requise. Note de prudence - Vérifiez toujours l'état et l'ajustement de la douille du pilote de vilebrequin, puisque certains t-5 ont un pilote de plus petit diamètre.

Des problèmes tels que le bavardage d'embrayage et l'extinction de l'équipement se produiront si l'ajustement de la douille du pilote n'est pas correct. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\pièces & accessoires de voiture & camion\transmission & drivetrain\pièces & kits\pièces d'embrayage supplémentaires". Le vendeur est "goodspeedusa" et est situé dans ce pays: nous. Cet article peut être expédié vers les États-Unis, denmark, Irlande, Pays-Bas, Slovénie, Slovénie, portugal, malta, royaume uni, cyprus, australie, austria, hungary, sweden, espagne, estonia, belgium, finland, boulgaria, poland, luxembourg, République tchèque, canada, france, Germany, latvia, italy, grecee, romania.

brand: voitures de poney de Californie

numéro de pièce d'échange: transmission, membre croisé, isolant, empiècement

éléments inclus: t-5 conversion

numéro de pièce du fabricant: tra-656-532

pays/région de fabrication: États-Unis

type de transmission: manuel