Conversion de transmission manuelle à 5 vitesses T5 pour Ford Mustang 87-93 : Remplacement de l'AOD par une T5 d'origine

  

LA PREMIÈRE PHOTO EST UNE PHOTO D'UNE STOCK. VOTRE KIT SERA SIMILAIRE OU MIEUX QUE CELUI EN PHOTO! VEUILLEZ NOTER QUE NOUS CONSTRUISONS SUR COMMANDE, DONC CERTAINES PIÈCES DE CET ÉCHANGE DEVRAIENT ÊTRE COMMANDÉES.

CES KITS SONT CONSTRUITS DE MANIÈRE TRÈS SPÉCIFIQUE. DESCRIPTION : À vendre : un échange complet de transmission T5. Il s'agit d'un échange complet à 5 vitesses de style 86-93.

Peut être utilisé pour convertir des Mustangs de modèles antérieurs en 5 vitesses! Cependant, des pièces spécifiques sont nécessaires. C'est tout ce dont vous avez besoin pour PASSER votre Fox Body automatique AOD en manuel à 5 vitesses avec DE NOMBREUSES pièces neuves incluses ! LISTE COMPLÈTE DE CES PIÈCES CI-DESSOUS !!

La transmission a été récemment reconstruite avec un kit de révision complet de Bob Hanlon chez Hanlon Motorsports en Pennsylvanie. Je fournis des photos EXACTES du processus complet de reconstruction avec votre nom dessus !

Preuve qu'il a été fait et comment il a été construit ! Une reconstruction solide pour une Mustang Foxbody stock ou même légèrement modifiée. PEUT être utilisé dans les mods de restauration pour les modèles des années 1960 mais nécessite de la fabrication et/ou certaines pièces ne seront pas utilisées ! CE N'EST PAS UNE TRANSMISSION 4CYL, C'EST UNE TRANSMISSION V8 DE CLASSE MONDIALE avec les codes de transmission 13-52-199, 13-52-208 ou 13-52-169.

BEAUCOUP de nouveaux articles remplaçables remplacés dans TOUT le kit pas seulement la transmission ! Un bel échange pour les passionnés de Fox Body pour remplacer l'AOD fatigué ou même pour les passionnés de voitures kit Factory Five à utiliser sur votre voiture kit.

J'ai également le moteur complet et l'essieu si vous êtes un passionné de Factory Five. Très bonnes notes à ce sujet et j'aimerais que cela continue ainsi ! S'ADAPTE À TOUS LES FOXBODYS 87-93 FAISANT L'ÉCHANGE. EN MASSES D'AIR OU DENSITÉ DE VITESSE ! CES LIENS CI-DESSOUS SONT POUR MA CHAÎNE YOUTUBE VOUS MONTRANT COMMENT INSTALLER CE KIT TRÈS SUR UNE MUSTANG FOX BODY !

IL Y A UNE POSSIBILITÉ (DANS LE DÉLAI IMPARTI) D'INSTALLATION. TOUT EST ENTIÈREMENT ASSURÉ COMME IL SE DOIT POUR LE MONTANT QUE VOUS AVEZ PAYÉ. VOICI UNE LISTE DE CE QUE VOUS OBTIENDREZ. Transmission T5 Borg Warner World Class avec kit de reconstruction complet. Pièces de soutien T5 comme le support d'arbre à roulements en acier. Support de contreshaft arrière T5 en acier usiné. Boîtier de transmission T5 nettoyé, lavé à la haute température et peint. OU NEUF SELON L'ÉTAT. Fourchette d'embrayage et écrou dans le boîtier de transmission toujours intacts et utilisables. Volant moteur OEM 50 oz fraîchement usiné. OU NEUF EN FONCTION DE L'ÉTAT. 6 boulons de remplacement OEM OU NEUFS pour embrayage métrique. 6 boulons de remplacement OEM OU NEUFS pour volant moteur pour T5 (les AOD sont plus courts). Ensemble d'embrayage HD neuf en option MCLEOD. Nouveau plateau de pression HD MCLEOD NEUF EN OPTION OU DE REMPLACEMENT D'USINE.

Outil d'alignement d'embrayage neuf (partie du kit). Nouveau quadrillage de câble d'embrayage UPR AFTERMARKET pour des ajustements maximaux. NOUVEAU ADAPTATEUR DE PARE-FEU UPR AFTERMARKET pour des ajustements maximaux pour votre embrayage. Le câble a toujours le manchon en caoutchouc, donc si vous voulez utiliser le manchon en caoutchouc et pas l'adaptateur, c'est bien.

Peut utiliser l'un ou l'autre mais inclus ! Support de transmission NEUF OU OEM NETTOYÉ. Support en caoutchouc pour le support de transmission. C'est le support qui se monte entre le support et la transmission pour les supports d'échappement sur votre H-PiPE. SI APPLICABLE, TOUS LES ÉCHANGES N'ONT PAS CELA DISPONIBLE DONC SI ENVOYÉ EN PLUS C'EST PARCE QUE JE L'AVAIS AVEC L'ÉCHANGE QUI EST SORTI.

DÉSOLÉ, TOUS N'AVAIENT PAS CELA. Le faisceau T5 comprend des prises pour le capteur VSS, l'interrupteur de feux de recul et l'interrupteur de sécurité neutre. Ce faisceau doit être connecté pour que la voiture démarre correctement. Il vous faudra retirer le siège conducteur et cette partie du tapis. J'enverrai une version différente si la construction ne nécessite pas de capteurs.

PEUT ÊTRE RESTAURÉ OEM OU APRÈS-VENTE. Ensemble de pédales complet Fox Body AVEC L'INTERRUPTEUR/LES CAPTEURS CES PÉDALES SONT RESTAURÉS MESDAMES ET MESSIEURS ! Capteur de position de pédale (attaché aux pédales) également utilisé pour le régulateur de vitesse.

Interrupteur de sécurité neutre des pédales (attaché aux pédales). Interrupteur/capteur de sécurité neutre de transmission sur la transmission elle-même avec broche. Interrupteur de feux de recul sur le côté de la transmission.

Nouveau joint d'arbre de transmission arrière (comme partie de la révision complète). Arbre d'entraînement nettoyé et peint avec du rustoleum. Joints universels inspectés et remplacés si nécessaire. Je n'enverrai pas un qui a besoin de joints universels, car ils sont bon marché et faciles à remplacer s'ils sont nécessaires. Yoke inspecté et remplacé si nécessaire.

Base de levier de vitesse et levier de vitesse OEM d'origine. (essentiellement la base de levier de vitesse qui se fixe à l'arbre d'entraînement). Je peux envoyer un remplacement après-vente à sa place ! ENCORE UNE FOIS SEULEMENT UNE CHOSE DE DISPONIBILITÉ. POSSIBLE APRÈS-VENTE SI L'OEM N'EST PAS DISPONIBLE.

Soufflet en cuir de levier de vitesse OEM d'origine (a une petite coupure facile à réparer) et poignée de levier de vitesse. Plaque de levier de vitesse OEM d'origine assemblage partiel requis et modifications possibles au trou de transmission sur un AOD. Il s'agit de la plaque physique qui recouvre le trou de transmission et se fixe au plancher avec du caoutchouc autour. Les voitures AOD ont un trou de transmission plus petit, de sorte que les 2 vis arrière s'adapteront très bien mais les deux autres ne s'aligneront pas.

J'utilise simplement des vis à machine pour maintenir les 2 autres boulons en place. Celui-ci spécifique a une déchirure mais sinon réutilisable. Bloc moteur et plaque de bloc de transmission 302. Propre et prêt à être installé. Présente quelques marques d'usure et une encoche due au frottement.

Je peux en envoyer une nouvelle en attente si j'en ai. Toutes les vis et quincaillerie nécessaires à son installation. Boulons d'embrayage pour le plateau de pression, boulons de transmission au boîtier de transmission, etc.

Tout remis ensemble avec beaucoup de scellant, de nouveaux joints et joint d'arbre d'entraînement et tous les capteurs et interrupteurs intacts. NOTE SPÉCIALE : CETTE TRANSMISSION PREND JUSTE SOUS 3 LITRES D'HUILE ROUGE DEXTRON III TRANSMISSION PAS D'HUILE DE BOÎTE. LES TRANSMISSIONS DE CLASSE MONDIALE UTILISENT LE DEX III ROUGE. JE RECOMMANDE FORTEMENT D'UTILISER 2 LITRES DE DEX III ET LE RESTE DU FLUIDE UTILISER L'HUILE DE TRANSMISSION MANUAL SYNCROMESH.

C'EST UN BON FLUIDE À UTILISER EN COMBINAISON AVEC LES 2 LITRES DE DEX III SUR LES RECONSTRUCTIONS FRAÎCHES, PARFAIT POUR L'USURE. CONSULTEZ MA BOUTIQUE DE PIÈCES POUR FOX BODY. IL Y A BEAUCOUP DE GRANDES PIÈCES LÀ-BAS. Personne ne veut être surenchéri et cela peut être frustrant. Et vous n'avez que 3 chances d'offrir.

Sauf si nous convenons d'autres termes À L'AVANCE. Parfois, Greyhound prend un peu plus de temps pour de gros colis. RETOUR D'INFORMATION : Je laisse rapidement des commentaires à ceux qui me laissent des commentaires également. Si votre expérience est bonne et que vous êtes satisfait, veuillez me laisser de bons commentaires et une bonne note. Je pense avoir décrit l'article de la meilleure façon possible.