Conversion de transmission manuelle à 5 vitesses T5 pour Ford Mustang 87-93: remplacement de l'AOD par le T5 d'origine

  
LA PREMIÈRE PHOTO EST UNE PHOTO DE STOCK DU KIT. VOTRE KIT SERA SIMILAIRE OU MIEUX QUE CELUI EN PHOTO! VEUILLEZ NOTER QUE NOUS CONSTRUISONS SUR COMMANDE, DONC CERTAINES PIÈCES DE CET ÉCHANGE DEVRAIENT ÊTRE COMMANDÉES. CES KITS SONT CONSTRUITS TRÈS SPÉCIFIQUEMENT SUR COMMANDE.

DESCRIPTION : À vendre, un échange complet de transmission T5. Il s'agit d'un échange complet à 5 vitesses de style 86-93. Peut être utilisé pour convertir des modèles de mustangs plus anciens en 5 vitesses ! Cependant, nécessite des pièces spécifiques.

Ceci est tout ce dont vous avez besoin pour CHANGER votre fox body automatique AOD en manuel à 5 vitesses avec DE NOMBREUSES pièces neuves incluses ! LISTE COMPLÈTE DE CES PIÈCES CI-DESSOUS !! La transmission a été récemment reconstruite avec un kit de rénovation complet du maître de Bob Hanlon chez Hanlon Motorsports en Pennsylvanie.

Je fournis des photos EXACTES du processus de reconstruction complet avec votre nom dessus ! Preuve que c'était fait et comment c'était construit ! Une reconstruction solide pour une mustang foxbody stock ou même légèrement modifiée. PEUT être utilisé dans des resto-mods pour les modèles des années 1960 mais nécessite une fabrication et/ou certaines pièces ne seront pas utilisées ! CE N'EST PAS UNE TRANSMISSION 4CYL, C'EST UNE TRANSMISSION MONDIALE V8 DE CLASSE avec les codes de transmission 13-52-199, 13-52-208 ou 13-52-169.

BEAUCOUP d'articles usés remplacés dans TOUT le kit pas seulement la transmission ! Fait un bon échange pour les passionnés de fox body pour remplacer l'AOD fatigué ou même pour les amateurs de kit de voiture factory five pour utiliser sur leur kit. J'ai également le moteur complet et l'essieu si vous êtes un amateur de factory five. Très bonnes évaluations en le faisant et j'aimerais que ça continue ainsi !

S'ADAPTE À TOUS LES FOXBODYS 87-93 FAISANT L'ÉCHANGE. QUE CE SOIT MASS AIR OU SPEED DENSITY ! CES LIENS CI-DESSOUS SONT VERS MA CHAÎNE YOUTUBE VOUS MONTRANT COMMENT INSTALLER CE KIT SUR UNE MUSTANG FOX BODY ! IL Y A UNE POSSIBILITÉ (SUIVANT LE DÉLAI) D'INSTALLATION. TOTALEMENT ASSURÉ CORRECTEMENT POUR LE MONTANT QUE VOUS AVEZ PAYÉ.

VOICI UNE LISTE DE CE QUE VOUS OBTIENDREZ. Transmission T5 Borg Warner World Class avec kit de rénovation complet.

Pièces de soutien T5 comme le support de roulement en acier. Support de contreshaft arrière en acier billet T5. Boîtier de transmission T5 nettoyé, lavé à haute température et peint.

OU NEUF SELON L'ÉTAT. Fourchette d'embrayage et écrou dans le boîtier de transmission toujours intacts et utilisables. Volant moteur OEM 50oz fraîchement usiné.

OU NEUF APRÈS-MARCHÉ SELON L'ÉTAT. 6 boulons de remplacement d'embrayage OEM OU NEUFS.

6 boulons de remplacement de volant moteur OEM OU NEUFS pour T5 (les AOD sont plus courts). Ensemble d'embrayage HD tout neuf MCLEOD EN OPTION. Nouveau plateau de pression HD MCLEOD NEUF EN OPTION OU DE REMPLACEMENT D'USINE.

Outil d'alignement d'embrayage neuf (partie du kit). Nouveau quadrant de câble d'embrayage UPR APRÈS-MARCHÉ pour des ajustements maximaux. NOUVEAU ADAPTATEUR DE PARE-FEU UPR APRÈS-MARCHÉ pour des ajustements maximaux pour votre embrayage. Le câble a toujours un manchon en caoutchouc, donc si vous voulez utiliser le manchon en caoutchouc et pas l'ajusteur, c'est bien.

Peut utiliser l'un ou l'autre mais inclus ! Traversin de transmission NEUF OU NETTOYÉ OEM. Montage en caoutchouc de traversin de transmission. C'est le support qui se monte entre le support et la transmission pour les supports d'échappement sur votre H-PiPE. LE CAS ÉCHÉANT, TOUS LES ÉCHANGES N'ONT PAS CETTE OPTION DISPONIBLE, DONC SI C'EST ENVOYÉ EN SUPPLÉMENT, C'EST PARCE QUE JE L'AVAIS AVEC L'ÉCHANGE QUI EST SORTI. DÉSOLÉ TOUS N'EN AVAIENT PAS. Le harnais T5 inclut des prises pour le capteur VSS, l'interrupteur de feu de recul et l'interrupteur de sécurité neutre. Ce harnais doit être installé pour que la voiture démarre correctement.

Il faudra que vous retiriez le siège conducteur et cette partie du tapis. Je vous enverrai une version différente si la construction ne nécessite pas de capteurs. Ensemble de pédales complet pour fox body AVEC L'ASSEMBLAGE DE COMMUTATEURS/CAPTEURS CES PÉDALES SONT RESTAURÉES LES GENS !

Capteur de position de pédale (fixé aux pédales) également utilisé pour le régulateur de vitesse. Interrupteur de sécurité neutre de pédales (fixé aux pédales). Interrupteur/capteur de sécurité neutre de transmission sur la transmission elle-même avec goupille. Capteur/interrupteur de feu de recul de transmission sur le côté de la transmission.

Joint d'étanchéité neuf pour l'arbre de sortie de transmission (comme partie de la reconstruction complète). Arbre de transmission nettoyé et peint avec rustoleum. Joints universels inspectés et remplacés si nécessaire. Je n'enverrai pas un qui nécessite des joints universels, ceux-ci sont bon marché et faciles à remplacer s'ils sont nécessaires. Yoke inspecté et remplacé si nécessaire.

Base de levier de vitesses et levier OEM. (essentiellement la base de levier de vitesses qui se fixe à l'arbre de sortie). Je peux envoyer un remplacement après-vente à sa place !

ENCORE UNE FOIS SEULEMENT UNE QUESTION DE DISPONIBILITÉ. ÉVENTUELLEMENT APRÈS-VENTE si l'OEM n'est pas disponible.

Soufflet de levier de vitesses en cuir OEM (a une petite coupure facile à réparer) et poignée de levier de vitesses. Plaque de levier de vitesses OEM nécessitant un certain assemblage et des modifications possibles à l'ouverture de transmission sur un AOD.

C'est la plaque physique qui recouvre l'ouverture de transmission et se fixe au plancher avec un entourage en caoutchouc. Les voitures AOD ont une ouverture de transmission plus petite, donc les 2 vis arrière s'adapteront très bien mais les 2 autres ne seront pas alignées. J'utilise simplement des vis à machine pour maintenir les 2 autres boulons en place. Celui-ci spécifique a une déchirure mais sinon réutilisable. Plaque de bloc moteur et de boîtier de cloche 302. Propre et prêt à installer. A quelques marques d'usure et une encoche due au frottement. Je peux en envoyer un nouveau en attente si j'en ai. Tous les boulons et matériel nécessaires pour l'installation. Boulons d'embrayage pour le plateau de pression, boulons de transmission au boîtier de cloche, etc. Tout remonté avec beaucoup de scellant, de nouveaux joints et joint d'arbre de sortie et tous les capteurs et interrupteurs intacts. NOTE SPÉCIALE : CETTE TRANSMISSION NÉCESSITE UN PEU MOINS DE 3 LITRES DE LIQUIDE DE TRANSMISSION DEXTRON III ROUGE, PAS D'HUILE DE TRANSMISSION. LES TRANSMISSIONS DE CLASSE MONDIALE UTILISENT DU DEX III ROUGE. JE RECOMMANDE FORTEMENT D'UTILISER 2 LITRES DE DEX III ET LE RESTE DU LIQUIDE UTILISEZ LE LIQUIDE DE TRANSMISSION MANUEL SYNCROMESH. C'EST UN BON LIQUIDE À UTILISER EN COMBINAISON AVEC LES 2 LITRES DE DEX III SUR DES RECONSTRUCTIONS FRAÎCHES, CELA FONCTIONNE PARFAITEMENT POUR L'USURE. CONSULTEZ MA BOUTIQUE DE PIÈCES FOX BODY. BEAUCOUP DE BONNES PIÈCES LÀ-BAS. Personne ne veut être surenchéri et cela peut être frustrant.

Et vous n'avez que 3 chances d'offrir. À moins que nous ne convenions d'autres modalités À L'AVANCE. Parfois, Greyhound prend un peu plus de temps pour les gros colis.

RÉTROACTION : La rétroaction est laissée rapidement pour ceux qui me laissent une rétroaction également. Si votre expérience est bonne, et que vous êtes satisfait, veuillez me laisser de bonnes évaluations et une bonne rétroaction.

Je pense avoir décrit l'article de la meilleure façon possible.