Conversion de frein avant à disque manuel pour kit de roue de corps A-Body 71-72, étrier, rotor d'usine

  

DBK7103 - Ensemble de conversion de freins à disque manuels de style usine pour A-body 1971-72. Chevelle, Elcamino, GTO, Lemans, 442, Cutlass, Skylark, GS 1971-72 A-body. Il s'agit d'un kit spécifique qui couvre toutes les marques et modèles mentionnés.

Il peut également être utilisé sur tous les GM A-body de 64 à 72 qui souhaitent monter la valve sur le châssis. Ce kit est le plus proche possible de l'usine - Il utilise toutes les pièces d'origine et s'installe exactement comme l'usine l'avait prévu - si vous ajoutez des freins à disque à votre voiture d'origine d'usine et que vous voulez qu'elle ait exactement le même aspect qu'à l'origine, alors c'est le kit qu'il vous faut. Si vous avez une voiture de niveau concours ou si vous ne voulez pas que quelqu'un sache que vous avez ajouté des freins à disque, alors c'est le kit qu'il vous faut. Toutes les pièces correspondent aux pièces d'origine de l'usine et se fixent aux mêmes emplacements sans modifications.

Documents, autocollants et pochoirs inclus. Kit de conversion de freins à disque avant manuels pour A-body 71-72 avec ensemble de roues, étrier, rotor et support d'origine d'usine. Il s'agit des kits les plus conformes à l'usine sur le marché. Oui, ils sont plus chers que les kits bon marché car vous obtenez plus de pièces et il se monte sur votre voiture existante.

Pas besoin de fabriquer des lignes de frein ou de plier des choses pour les faire rentrer. Pas de boosters, maîtres-cylindres ou valves génériques.

Vos lignes de frein d'origine se fixeront directement sur les lignes différentes de votre voiture à tambour qui sont incluses. Tous les composants se fixeront aux lignes et blocs existants. Ensemble de conversion de freins à disque inférieur d'origine d'usine. Comprend le moyeu, le support d'étrier, la plaque de support, les rotors, l'étrier chargé (plaquettes, boulons à attache banjo, rondelles d'étanchéité écrasées, boulons d'étrier), les conduites de frein flexibles et les clips de châssis, les capuchons anti-poussière et autres pièces, les roulements, joints, boulons de bras de direction, écrou de plaque de support de moyeu, écrous à château, rondelles et goupilles fendues. Toutes les pièces sont basées sur les pièces d'origine de l'usine et s'adaptent exactement comme les pièces d'origine de l'usine.

Ce qui distingue nos kits du reste, c'est que toutes les pièces sont d'origine et vous avez toutes les pièces pour terminer le travail. Nous vous fournissons le tuyau de frein spécifique requis - sans eux - bonne chance pour faire fonctionner les tuyaux de frein. Nous vous fournissons également le bon cache de broche de rotor et les bonnes plaquettes collées qui sont en métal carboné, pas les bon marché. Nos étriers sont à filetage standard, pas en métrique bon marché. Et revêtus de poudre noire. Si dans 15 ans l'une des pièces s'usent, vous pouvez la remplacer par n'importe quelle pièce d'origine d'usine ou une pièce d'un magasin de pièces détachées et tout s'assemble. Le kit des autres est un mélange de pièces pour faire le travail mais qui ne sont spécifiques à aucune voiture.

Il manque généralement quelque chose pour terminer le travail. Ces pièces sont des reproductions de l'ensemble de freins à disque de 69 à 74 et accepteront la plupart des roues de freins à disque d'origine de 14 pouces. S'il y a un frottement mineur sur la roue de frein à tambour, c'est toujours le bord supérieur du support d'étrier qui peut être légèrement limé pour obtenir l'espace nécessaire. Le kit maintient l'espacement des roues d'origine et la géométrie d'une voiture de freins à disque d'origine d'usine. Toutes les pièces sont interchangeables avec les voitures et les pièces d'origine de l'usine.

Ce sont les détails qui distinguent les voitures de première place des autres. Une exclusivité d'Inline Tube - Fabriqué aux États-Unis - Nous ne vendons pas de pièces de remplacement bon marché ou fonctionnelles uniquement.

Nos clients obtiennent les meilleures pièces d'origine d'usine disponibles sur le marché, toutes identiques aux pièces d'origine de l'usine. Ne vous contentez pas des pièces de remplacement bon marché des autres. Seule une société fabrique des conduites identiques aux pièces d'origine d'usine en acier étamé authentique - Inline Tube. C'est ainsi que cela devrait être - correct et complet. Nous fabriquons toutes les pièces nécessaires pour reproduire les câbles de votre voiture ou camion classique avec des détails exacts.

Inline Tube fabrique des milliers de câbles, conduites, tuyaux, valves et autres pièces. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, veuillez appeler notre service commercial au. Ce produit peut contenir des produits chimiques connus de l'État de Californie pour causer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres problèmes de reproduction. Pour plus d'informations, visitez : p65warnings. Motorcity Muscle Car propose une variété de produits pour toutes les voitures classiques, des heures innombrables et d'immenses recherches ont été consacrées pour s'assurer que nos produits sont à 100% authentiques en termes d'apparence, d'application et d'ajustement. Situé au cœur de "Motor City" Detroit, où les automobiles ne sont pas seulement un moyen de transport, mais un mode de vie ! Notre équipe est composée de personnel de vente hautement qualifié, de représentants du service technique et d'ingénieurs mécaniques pour vous garantir le meilleur service, les bonnes informations et les pièces de la plus haute qualité sur le marché. Laissez-nous être la source de tous vos besoins en pièces de muscle car d'origine d'usine !

Cela signifie que nous n'accepterons pas une pièce utilisée sur une voiture, grasse, endommagée, pliée ou sans l'emballage d'origine. Le terme "recommercialisable" signifie dans le même état que vous l'avez reçu. Veuillez inclure des photos du produit endommagé ET de l'emballage dans votre message.

Les dommages doivent être signalés DANS LES 48 HEURES suivant la réception de la commande. Comptez et vérifiez tous les articles dans les sacs scellés AVANT d'ouvrir ce sac.

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