Conversion de frein à disque manuel à 4 pistons MaxGrip Lite pour carrosserie B&E Mopar Rouge

  
MaxGrip Lite 4 Piston Conversion de Frein à Disque Manuel pour B&E Body Mopar - Rouge. Ajoutez la sécurité, la fiabilité et la performance des freins à disque à votre véhicule avec notre conversion de frein de tambour à disque manuel. Dans ce kit, vous recevrez tout ce dont vous avez besoin pour installer des freins à disque à 4 pistons Max Grip Lite, revêtus de poudre rouge, sur les moyeux de frein à tambour d'origine actuellement présents sur votre véhicule. En tant qu'amélioration de notre kit standard, ce kit comprend nos disques MaxGrip XDS perforés et rainurés ainsi que des tuyaux tressés. Ce kit se fixe directement sans aucune découpe ni soudure requise.

Tous les composants utilisés dans ces kits sont des produits neufs de haute qualité, usinés avec précision. Un excellent kit avec un look de performance moderne et une installation facile ! Kit Avant Manuel de Freins LEED avec Disques Perforés et Étriers Revêtus de Poudre Rouge.

Taille de l'alésage du maître-cylindre. Du maître-cylindre à la vanne. Max Grip XDS - Perforé et Rainuré. 5 x 4.5 po. Non - S'adapte au moyeu de frein à tambour d'origine.

Diamètre de roue minimum recommandé (en po). Convient à la plupart des roues Mopar de 14 pouces. Le client est responsable de confirmer que l'article commandé s'adapte au véhicule spécifique, à la marque, au modèle, au moteur et aux notes d'adaptation dans le tableau de compatibilité.

LA DIFFÉRENCE DES FREINS LEED. Conseil d'expert Besoin d'aide avec votre système de freinage ?

Obtenez des réponses des professionnels.