Il s’agit d’un kit d’embrayage mcleod au niveau de la rue au lieu du remplacement du stock. Ce kit peut ou non également comporter un tout nouvel équipement réglé à l’intérieur du trans.
Je n’aime pas utiliser de mauvais engrenages s’ils ont l’air usés! La première image est une photo stock du kit. S’il vous plaît être conscient que nous construisons à la commande de sorte que certaines pièces sur cet échange auront besoin commandé. Ces kits sont construits très spécifiques. Description: à vendre est un échange complet reconstruit pour aod à une transmission borg warner classe mondiale t5. La transmission a été récemment reconstruit avec un kit de reconstruction maître de bob hanlon à hanlon motorsports en pa. Non seulement le kit de reconstruction, mais aussi inclus est un nouveau reteneur de roulement en acier et un nouveau support de soutien billet en acier arbre compteur (dernière image). Cela permettra un trans beaucoup plus fort par rapport aux versions stock de ce.Sur la photo est ce kit exact. Ce n’est pas une transmission 4cyl, il s’agit d’une transmission v8 de classe mondiale w / anneaux bloqueur de fibre de carbone et il utilise le fluide dex3. Ce swap trans particulier dispose de la transmission de code 13-52-169. Son assez fort dans la forme reconstruite avec les nouvelles pièces.
Aussi beaucoup de gens vendent juste trans reconstruit pas très différent de mon trans dans ce kit pour 1400. Aucune partie du kit incluse. Toutes ces nouvelles pièces ci-dessous moins ensemble d’embrayage est de modèle tardif de sorte que son très similaire dans la conception moins quelques pièces utilisées bien sûr. Fait un bel échange pour les gens corps de renard pour échanger l’aod fatigué ou même pour vous usine cinq gens de voiture kit à utiliser sur votre voiture kit. J’ai le moteur complet et l’essieu ainsi si vous êtes une usine cinq gars. Cette transmission a encore utilisé des engrenages et des curseurs, mais ils étaient en grande forme réutilisable comme vous pouvez le voir en images. Cette transmission fonctionnera dans tous les mustangs 85-93 ou l’usine cinq voitures kit qui nécessitent un trans de classe mondiale ainsi que de nombreuses autres voitures kit et hot rods l’utiliser.J’ai nettoyé la transmission à l’intérieur et à l’extérieur, inspecté toutes ses pièces, fils et remplacé ce qui avait besoin remplacé ainsi que shimmed jusqu’à tolérances pour le préchargement. Pas de pauses ou de mauvais usure qui n’était pas normal ou inacceptable.
Il s’agit d’une véritable transmission de classe mondiale et vous obtiendrez toutes les écrous nécessaires, boulons, et bien sûr les pièces de soutien pour remplacer votre aod avec cet échange. Vous aurez également une roue volante de stock fraîchement usinée de 50 oz, un ensemble flambant neuf d’embrayage hd comprenant l’outil d’alignement, le roulement et le roulement de pilote. La liste complète des éléments inclus est énumérée ci-dessous. Voitures d’air de masse il s’agit d’un échange direct, la densité de vitesse peut ou ne peut pas avoir à changer leurs ordinateurs de l’auto dc à da1 ecu manuel. Regardez mes commentaires récents et passés, vous verrez upteen t5 swaps complets là-bas.
Tous les clients heureux parce que je m’assure de son droit ou il ne quitte pas ma boutique. Usine cinq personnes, j’ai d’autres pièces à échanger dans et hors pour ce kit au besoin que je suis très conscient que toutes les pièces de ce kit sont nécessaires exemple: boîtes à fusibles, poignées ebrake, a-bras, etc. Ces liens ci-dessous sont à ma chaîne youtube vous montrant comment installer ce kit même sur un mustang corps de renard! Comme je l’ai fait dans la vidéo youtube ci-dessus pour un gars à Cleveland ohio.
Avis important : le prix des t5 par l’intermédiaire des distributeurs a augmenté de près de 35 % le 1er février 2012. Ce changement a également eu pour effet toutes les pièces reconstruisables utilisées pour les reconstruire aussi. Regardez les courses au sommet t5 transmission. Donc t5 va monter dans le prix que si ne sera pas les pièces honteusement. Tous entièrement assurés correctement pour l’ammount que vous avez payé.Voici une liste de ce que vous obtiendrez. T5 borg warner transmission de classe mondiale w / master kit de reconstruction. Pièces de soutien T5 comme le reteneur de roulement en acier.
Support de support en acier de billet de contre-arbre arrière T5. T5 bellhousing nettoyé, jet lavé et peint à haute chaleur (avec tous les 4 boulons de bellhousing) boulons de bloc existants peuvent être réutilisés. Fourche d’embrayage et écrou dans le bellhousing toujours intact et utilisable. Oem fraîchement usiné 50oz flywheel. Peut être nouveau marché secondaire si oem n’est pas bon. 6 oem ou attache ou embrayage de remplacement ensemble boulons métriques. 6 oem ou attache ou boulons volants de remplacement pour t5 (aod sont plus courts).Ensemble d’embrayage hd flambant neuf. Plaque de pression hd flambant neuve. Outil d’alignement d’embrayage nouveau (partie du kit). Nouveau quadrant de câble d’embrayage après-vente upr pour un maximum d’ajustements.
Nouvel ajusteur de pare-feu haut de gamme pour des réglages max pour votre embrayage. Le câble a encore démarrage en caoutchouc sur elle ainsi si vous vouliez utiliser la botte en caoutchouc et non pas l’ajusteur qui est très bien. Peut utiliser l’un ou l’autre ou mais inclus! Recoupement de transmission nettoyé peint et prêt à installer.
Peut réutiliser vos boulons xmembers. Peut envoyer un nouveau remplacement si ce n’est bon. Montage de membre croisé en caoutchouc de transmission.C’est le cintre qui monte entre la monture et la transmission pour vos hangars d’échappement sur votre h-pipe. Si applicable pas tous les swaps ont cette availble donc si envoyé en plus, c’est parce que je l’ai eu avec l’échange qui est sorti. Désolé que tous ne les avaient pas. Le harnais T5 comprend des prises pour capteur vss, interrupteur de lumière inversée et interrupteur de sécurité neutre.
Ce harnais doit être exécuté pour que la voiture démarre correctement. Il vous faudra tirer le siège des conducteurs et cette partie de tapis vers le haut. Enverra une version différente si la build ne nécessite pas de capteurs. Ensemble complet de pédales de corps de renard avec tous les 3 le commutateur/capteurs. Capteur de position de pédale (attaché aux pédales).
Pédales interrupteur de sécurité neutre (attaché aux pédales). Commutateur/capteur de sécurité neutre de transmission sur la transmission elle-même w/pin. Capteur de commutateur de lumière inverse de transmission sur le côté de la transmission. Tout nouveau joint arrière de l’arbre arrière de transmission (selon la partie de la reconstruction complète). Arbre d’entraînement nettoyé et peint avec du rustoleum.U-joints inspectés et remplacés si nécessaire. Je n’enverrai pas un qui a besoin de u-joints ceux qui sont bon marché et facile à remplacer si elles sont nécessaires. Joug inspecté et remplacé si nécessaire. Base de shifter d’oem de stock et shifter.
(essentiellement la base de décalage qui se fixe à l’arbre de queue). Peut envoyer un remplacement après-vente à sa place! Encore une fois seulement une chose availbility. Stock oem shifter botte en cuir (a petite coupe facile fix) et poignée shifter.
Ou un nouveau remplacement après-vente. Stock oem shifter plaque d’assemblage certains assemblage requis et des modifications possibles au trou de transmission sur un aod. C’est la plaque physique qui couvre le trou de transmission et les boulons à la casserole de plancher w / caoutchouc entourant. Aod voitures ont plus petit trou de transmission de sorte que les 2 vis arrière s’adaptera très bien, mais les deux autres ne s’alignent pas. J’utilise juste des vis de machine pour tenir les 2 autres boulons vers le bas.
Celui-ci spécifique a une déchirure en elle, mais autrement réutilisable. 302 moteur et plaque de bloc de bellhousing. A quelques marques d’usure et de l’encoche de frotter.
Je peux envoyer un nouveau sur en attente si j’en ai. Tous les boulons et le matériel qui prend pour l’installer. Boulons d’embrayage pour plaque de pression, boulons trans à bellhousing, etc. Tout remis en place avec beaucoup de scellant, nouveaux joints et joint d’arbre de queue et tous les capteurs et commutateurs intacts. Note spéciale : cette transmission prend un peu moins de 3 litres du liquide de transmission rouge dextron iii et non du lubrifiant d’engrenage.Les transmissions de classe mondiale utilisaient le dex iii rouge. Je suggère fortement de courir 2 litres dex iii et le reste du fluide utiliser le fluide de transmission manuelle syncromesh.
C’est un bon fluide à utiliser en combinaison avec les 2 autres litres de dex iii sur les reconstructions fraîches fonctionne parfaitement pour l’usure. Regarde mon magasin de pièces de corps de renard. Il y a beaucoup de grandes parties là-bas. Personne ne veut surenchérir et cela peut être frustrant.Et vous n’avez que 3 chances d’offrir. Sauf si on arrange d’autres termes à l’avance.
Parfois, le lévrier est un peu plus long pour les gros paquets. Feedback : les commentaires sont rapidement laissés à ceux qui me laissent aussi des commentaires. Si votre expérience est bonne, et votre satisfait au-dessus de la moyenne s’il vous plaît laissez-moi de bonnes notes et de bons commentaires. Je vais faire la même chose.
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