70-74 Nova Ventura Front Manual Disc Brake Conversion Caliper Rotor Wheel Kit Oe

Décalcomanies et pochoirs de paperasse. 70-74 nova ventura avant frein à disque manuel de conversion étrier rotor kit oe. 1970-74 nova, ventura 71-74, 73-74 omega / apollo factory style - disque manuel (pas de booster de frein de puissance) ensemble de conversion de frein.

Avec étriers à piston unique d’usine. Bleeder cylindre principal est 1 1/8 alésage. 1970-74 x-corps nova, ventura, omega, apollon, c’est un kit spécifique et ce sont tous les modèles de marques qu’il couvre.

Peut également être utilisé sur 67-69 camaro / firebird, 68-69 nova en utilisant le vlave prop 71 moderne qui est inclus dans le kit. Ce kit est aussi proche de l’usine que vous pouvez obtenir - il utilise toutes les pièces d’usine et installe tout comme l’usine l’avait - si vous ajoutez des freins à disque à votre voiture d’origine usine et que vous voulez qu’il regarde juste la façon dont il est venu de l’usine c’est le kit pour vous. Si vous avez une voiture de niveau hall ou ne voulez pas que quelqu’un sache que vous avez ajouté les freins à disque c’est le kit pour vous. Toutes les pièces correspondent aux trucs d’usine et boulon dans les mêmes endroits sans modifications. Ce sont les kits les plus corrects d’usine sur le marché.

Oui, ils sont plus chers que les kits bon marché parce que vous obtenez plus de pièces et il boulons jusqu’à vous voiture existante. Pas de lignes de frein ou de flexion des choses autour pour l’obtenir pour s’adapter. Pas de boosters génériques, maîtres ou valves. Vos lignes de freins d’origine boulonner jusqu’à ce que les lignes qui sont différentes de votre voiture de batterie sont inclus. Tous les composants s’encront jusqu’aux lignes et aux blocs existants.

Ensemble inférieur de conversion de frein de disque d’usine. Livré avec fuseau, support d’étrier, plaque d’appui, rotors, étrier chargé (coussinets, boulons banjo, laveuses d’écrasement, boulons d’étrier), tuyaux de flex de frein et pinces à cadre, bouchons de poussière et autres roulements matériels, joints, boulons de bras de direction, écrou de plaque d’appui de fuseau, écrous de château, rondelles et goupilles de cotter. Toutes les pièces sont basées sur les originaux de l’usine et s’adaptent tout comme les originaux de l’usine.

Ce qui rend nos kits différents du reste est que toutes les pièces sont en usine et vous avez toutes les pièces pour terminer le travail. Nous vous donnons le tuyau de frein spécifique requis - sans eux - bonne chance pour obtenir les tuyaux de frein au travail.

Nous vous donnons également le couvercle de fuseau rotor correct et les garnitures collées correctes qui sont métalliques de carbone pas les bon marché. Nos étriers sont fil standard pas métrique bon marché. Et du noir enduit de poudre. Si dans 15 ans l’une des pièces s’use, vous pouvez échanger avec n’importe quelle pièce d’origine de l’usine ou une pièce de magasin de pièces automobiles et tout s’emboîte.

Le kit d’autres gars est une purée de pièces pour faire le travail, mais pas spécifique à n’importe quelle voiture. Il manque habituellement quelque chose pour faire le travail.

Ces pièces sont la reproduction de l’ensemble de frein à disque 69-74 et accepteront la plupart des 14 roues de frein à disque de stock. S’il y a un frottement mineur sur la roue de frein de tambour c’est toujours le bord supérieur du support d’étrier qui peut être légèrement déposé pour obtenir l’autorisation. Kit maintient l’espacement des roues d’usine et la géométrie d’une voiture de frein à disque d’usine.

Toutes les pièces sont interchangeables avec les voitures et pièces d’usine. Ce sont les détails qui séparent les voitures de première place du reste. Nous avons les pièces de la plus haute qualité sur le marché, point.

Nos pièces sont développées par des gens aux États-Unis qui connaissent ces voitures. Merci pour plus de 3 décennies dans l’industrie automobile!

Un tube en ligne exclusif - fabriqué aux États-Unis - nos clients obtiennent les meilleures pièces correctes en usine sur le marché, avec l’estampage correct, et la finition plaquée. Ne vous contentez pas des pièces de remplacement bon marché des autres gars. Une seule entreprise fabrique exactement pour les originaux de l’usine en acier enduit authentique - tube en ligne.

C’est la façon dont il devrait être - correct et complet. Attention: ce produit peut vous exposer à des produits chimiques qui sont connus de l’État de Californie pour causer le cancer, les malformations congénitales, ou d’autres dommages à la reproduction. Motorcity muscle car offre une variété de produits pour toutes les voitures et camions classiques allant de.

D’innombrables heures et d’immenses recherches ont été consacrées pour s’assurer que nos produits sont 100% authentiques en apparence, en application et en ajustement. Situé au cœur de " motor city " detroit où les automobiles ne sont pas seulement le transport, mais un mode de vie! Notre personnel se compose de représentants hautement qualifiés des ventes personnelles, des représentants des services techniques et des ingénieurs mécaniques pour s’assurer que vous recevez le meilleur service, les informations correctes et les pièces de la plus haute qualité sur le marché. Laissez-nous être la source pour tous vos besoins de pièce de muscle car correcte d’usine ! Cela signifie que nous n’accepterons pas une pièce utilisée sur une voiture, grasse, endommagée, pliée ou sans la boîte d’origine.

Moyens résalables dans le même état que vous l’avez reçu. Veuillez inclure des photos du produit et de l’emballage endommagés dans votre message. Les dommages-intérêts doivent être déclarés dans les 48 heures suivant la réception de l’ordonnance.

Comptez et confirmez tous les articles dans des sacs scellés avant d’ouvrir ce sac. Les pénuries ou autres problèmes doivent être signalés dans les 48 heures suivant la réception de la commande. Motorcity muscle car termes et conditions.

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marque: tube en ligne
injustifiée: non
manufacturer numéro de partie: dbk7133
placement sur le véhicule: à gauche
surface : zinc doré, zinc argenté, poudre enduite
pays/région de fabrication : États-Unis