2003-2008 Dodge Ram 2500 Ou 3500 Srw Kit De Conversion De Moyeu De Verrouillage Manuel

  

Vous devez préciser l'année, la marque et le modèle de votre véhicule. L'omission de spécifier retardera votre commande! Nous sommes la seule entreprise au monde qui offre un kit de conversion de moyeu de verrouillage "à roulement d'unité"!

Pour votre véhicule, nous utilisons des moyeux greasable timken® spécifiques à l'usine. Toutes les entrées de capteurs d'usine restent intactes (c'est un hub d'usine).

Abs, anti-blocage, anti-skip, contrôle de traction, vitesse des roues restent tous à 100% en contrôle. Nous utilisons des mécanismes de verrouillage "hors de l'étagère" de marqueur de mile, avertissement et avm. Des remplacements sont disponibles dans le monde entier. Les moyeux greasable Timken® fabriqués en Amérique sont les meilleurs disponibles (timken® a inventé les moyeux de roulement d'unité).

Tous les moyeux et arbres sont fabriqués en Amérique. Les arbres, selon le modèle (1040, 4140, 4340) sont fabriqués en Amérique. Les roulements intérieurs sont facilement remplaçables.

Contrairement aux kits de conversion de broches qui nécessitent généralement l'assemblage d'environ 40-60 pièces et 10-12 heures de travail difficile, notre système de verrouillage de moyeu de roulement d'unité est extrêmement simple et rapide à installer. La plupart des assemblages de moyeux sont une seule pièce, il suffit de la glisser et de la visser. Nos composants de moyeu de verrouillage conçus par oem n'ont jamais été offerts auparavant pour les véhicules modernes. Elles sont uniques en design et en fonction. Il n'y a rien sur la planète qui soit comme ce kit qui utilise des composants d'oem d'usine (modifiés) hors-sol.

Chrysler® / dodge® / ram® n'a jamais vraiment équipé ses 4 roues motrices modernes de moyeux de verrouillage manuel. C'est la question d'un million de dollars sans réponse. Les inconvénients de ne pas avoir de roues de rotation libres sont nombreux et évidents, comme. Portez et déchirez les composants avant lorsque vous la mettez sous charge lourde/max. Les articulations u sont déjà épuisées et peuvent échouer beaucoup plus facilement. Perte de snap/accélération (déclenchement de l'ensemble moteur de l'essieu avant lorsque vous accélérez). C'est comme remorquer une ancre tout le temps! La distance d'arrêt est réduite.

Il est plus facile d'arrêter une roue tournante libre par elle-même que l'ensemble d'entraînement de l'essieu avant lorsqu'il est engagé. Remettez un peu de pep dans votre voiture avec notre kit de conversion de moyeu de verrouillage! Ce kit utilise des pièces spécifiques à l'usine, qui sont tous des composants oem améliorés. Le kit se compose de 3 composants principaux.

Arbres dana spécifiques à l'usine qui ont été modifiés et re-splinés. Ils ont été complètement trempés comme des arbres d'essieu haute performance. Armoires à moyeu de mille ® de grande capacité. Ces kits de conversion sont fabriqués à la main et assemblés par la meilleure équipe de contrôle de la qualité. Les arbres et les engrenages sont traités à la chaleur pour assurer la résistance et la durabilité.

Fabriqué avec les meilleures pièces disponibles. Afin d'assurer une durabilité et une valeur supérieures, des composants de qualité sont au cœur de nos produits.

La qualité du produit est la base sur laquelle nous nous tenons; nous construisons nos kits de hub avec un accent inlassable sur la sécurité, la durabilité et l'artisanat. Guide d'entretien de 3 minutes.

Vos roulements sont greasable à travers le port d'accès abs (un raccord de graisse est fourni). Regardez nos vidéos sur la façon d'effectuer facilement la maintenance de lubrification de vos moyeux de verrouillage manuel. Ces moyeux de verrouillage à roulement d'unité sont faciles à graisser à travers le port abdominal. Le calendrier d'entretien recommandé pour tous les moyeux de verrouillage manuel est tous les 24 000 milles ou moins.

En fin de compte, nos moyeux de verrouillage manuel peuvent éventuellement durer la vie de votre véhicule avec un entretien régulier. Remarque : le défaut de maintenir correctement vos roulements peut entraîner l'usure prématurée de vos moyeux de verrouillage des roulements. En termes simples, tous les roulements peuvent échouer par négligence ou par manque d'application de graisse à intervalles réguliers. La conception de nos moyeux de verrouillage a simplifié le processus de maintenance en utilisant le port d'accès abs pour graisser votre moyeu, le rendant simple et sans effort.

Exemple : laisser vos moyeux engagés pour de longues périodes, conduire sur chaussée sèche pendant que les moyeux sont engagés, etc. L'article "2003-2008 dodge ram 2500 ou 3500 srw manuel moyeu de conversion" est en vente depuis lundi 26 juillet 2021. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\car & pièces de camion\roues, pneus & pièces\hubs & roulements de roue". Le vendeur est "1theramman" et est situé dans la valeur fort, texas. Cet article peut être expédié aux États-Unis, au Mexique, en Allemagne, au Japon.

placement sur le véhicule: avant

brand: dodge