1971 1976 B-body Conversion Manuelle Des Freins Kit Caprice Impala Delta 88

  

Le kit de conversion de frein manuel supérieur. Ton gm b-body caprice impala ne mérite-t-il pas le meilleur? Remarque : ce kit nécessitera le forage d'un trou 23/64 dans la pédale de frein pour être installé correctement.

Vous devrez également agrandir les quatre trous de fixation de la pédale de frein et les trous de fixation du pare-feu à 1/2 diamètre. Vous devrez également ajouter un trou de tige de poussée de 5/8" à 3/4" dans le support de fixation de la pédale de frein et le pare-feu. Si c'est fait correctement, cela ne devrait pas vous donner de problèmes si vous retournez à un booster de vide à l'avenir. Plaque d'adaptateur en aluminium 6061-t6. Plaque d'espacement maître cylindre. Joint de pare-feu en caoutchouc assorti - maintient le compartiment moteur scellé de l'intérieur des voitures. Matériel de montage en acier inoxydable - pas de boulons ou d'écrous rouillés. Manuel d'installation détaillé (5 pages). Cylindre maître 1.0 pour l'utilisation avec disque avant / tambour arrière. Utilise votre maître cylindre de stock qui est venu sur votre camion à l'origine. Rapport de 6 à 1 pédale - crée moins d'effort par le conducteur pour arrêter la voiture et multiplie la pression du fluide dans le système. Aucun autre kit manuel de conversion des freins ne peut correspondre à cela. Double boulonnage sur la plaque de l'adaptateur - utiliser gm, gué, ou mopar maître cylindres. Aucun autre kit manuel de conversion des freins ne peut le faire. Meilleure modulation de la pédale pour un freinage cohérent - aucun problème de vide moteur faible à s'inquiéter.

La plaque d'adaptateur est usinée par un jet d'eau d'aluminium rigide 1/8 épais avec des dimensions qui recouvrent le trou dans le pare-feu après avoir retiré le booster d'alimentation. Cette modification permettra de nettoyer votre pare-feu en se débarrassant du grand amplificateur de puissance volumineux. Les coureurs font cet échange lorsque leur moteur ne fait pas assez de vide pour faire fonctionner le booster de puissance, pour verser quelques livres pour rendre leur voiture plus légère, ou pour nettoyer la baie du moteur.

Les ventilateurs pro-touristes utilisent des freins manuels pour obtenir une meilleure « sensation » de leurs freins lorsqu'ils se dirigent dans un coin à une vitesse élevée. La plaque d'adaptateur peut également être polie jusqu'à une finition miroir si nécessaire. Rapport de pédale plus élevé = effort moindre sur les jambes = efficacité accrue du freinage. Le kit est livré avec un joint assorti à la plaque d'adaptateur pour sceller l'habitacle du compartiment moteur.

Les autres kits n'offrent pas de joint dans leurs kits. Kit est livré avec un double motif de boulon pour faire fonctionner différents maîtres cylindres de gm, gué et mopar. Les autres kits de freins manuels n'ont pas cette fonctionnalité. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\automobile & pièces de camion & accessoires\freins & pièces de frein\cylindres principaux".

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acceptable pour: disque / tambour

numéro de pièce du fabricant: mds10kitgen2110, bbkit7610

brand: www.Manualbrakes.Com