Ce kit est conçu pour le constructeur soucieux du budget qui cherche à mettre à niveau vers les freins à disque sans casser la banque. Comparez le prix aux fonctionnalités énumérées ci-dessous pour avoir une idée de ce qu’est une affaire de tueur cette conversion est, sans parler du temps que vous économiserez ne pas avoir à s’approvisionner les pièces individuellement.
Quand il s’agit de direction, freins, et la suspension, vous pouvez compter de cpp pour la qualité et la valeur. Broches de frein à disque de hauteur de stock de cpp.
Paire de broches de hauteur de stock. Pour les applications de frein à disque.
Supports de montage d’étrier de frein à disque. 1 paire de supports d’étrier plaqué or-cad de qualité oem. Fabriqué correctement selon les spécifications absolues de l’usine.
Les supports offrent une position d’étrier absolue correcte sans stress ni charge directionnelle sur les broches de guidage. Garantie d’excellentes performances avec un fonctionnement sûr, silencieux et fluide, une installation sans problème et une durée de vie plus longue. 1 paire de boucliers de poussière d’étrier plaqués caillé argent. Tous les trous de montage sont de taille et de position correctes.
Les boucliers antipoussiérés comprennent les onglets de montage des boulons d’ancrage et le collier de poussière intérieur. Nouveaux étriers gm chargés 2-15/16. 1 paire d’étriers gauche et droit. Entièrement assemblé avec des plaquettes de frein, des épingles de guidage, des buissons d’épingles, des pinces de retenue de garniture, et des vis de purgeur. Finition attrayante et lisse sans outillage d’usine et marques de moule. Nouveaux rotors de frein de 11 cpp. 1 largeur avec 7/16-20 montants de roue. Courses intérieures et extérieures préinstallé. Cylindre principal de type corvette en fonte.1 " alésage avec de grands ports gm (9/16 "-18 et 1/2-20). Vanne de proportionnement prédéfinissante incluse (avant/batterie arrière du disque). Support de valve de proportionnement plaqué zinc. 1 paire de tuyaux de frein tressés en acier inoxydable tressés approuvés par points.
Boulons banjo de 2e année 8. 4 rondelles de compression en cuivre. 2 pinces de soutoutage d’extrémité de tuyau. 2 roulements de roue intérieurs.
2 roulements extérieurs de roue. 2 broches, rondelles, goupilles cotter et bouchons de poussière. 4 boulons de bras de direction et écrous.
2 tpo 5/8-18 boulons d’ancrage. Tout le matériel de grade 8. Les commandes passées le vendredi et tout au long du week-end seront traitées le lundi (à l’exclusion des jours fériés). L’article " 1964-67 chevy chevelle el camino kit manuel de conversion des freins à disque " est en vente depuis le lundi 7 décembre 2020.
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Cet article peut être expédié aux États-Unis.